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2. Sur route

Comparatif vidéo - Volvo XC40 vs BMW X1 : duel au sommet

Ils n’ont aucun lien de parenté et pourtant ils présentent énormément de similitudes. A commencer par les niveaux de puissance, ici strictement identiques. A savoir 190 ch. Ces deux moteurs diesels au couple confortable sont associés à la même boîte automatique à 8 rapports, développée par Aisin, qui fournit un agrément remarquable. En revanche, le D4 de Volvo impose la transmission intégrale quand le 20d de BMW laisse le choix entre 2 ou 4 roues motrices. A l’usage c’est le 4 cylindres de BMW qui se place en tête pour sa sportivité et sa sobriété. En effet, sur le même parcours, il aura consommé 6,1 l/100 km contre 7,2 l/100 km pour son homologue suédois. Cette différence s’explique en grande partie par le surpoids, près de 100 kg séparant les deux modèles au profit du X1. Cette masse supplémentaire influe également sur le comportement, dominé une fois de plus par le X1 qui reste de loin plus agile et sportif. Sa position de conduite basse et sa direction pleine de tranchant le rendent bien plus réactif que le suédois, sans mettre de côté le confort.

Comparatif vidéo - Volvo XC40 vs BMW X1 : duel au sommet
Comparatif vidéo - Volvo XC40 vs BMW X1 : duel au sommet

 

Avec le XC40, Volvo propose un modèle de souplesse et de silence. L’habitacle du suédois est bien mieux insonorisé et l’amortissement vraiment orienté confort, ce qui rend les longs voyages très agréables. Enfin, il propose des aides à la conduite inexistantes au catalogue du X1, comme le pilote semi-automatique, le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, une alerte trafic en marche arrière, une caméra 360° ou encore le système de protection « anti-sortie de route » qui agit sur la direction et le freinage. Très sécuritaire, le XC40 s’adresse à une clientèle qui privilégie le confort par rapport au sport. Et dans ce domaine, le SUV nordique est une pointure.

Comparatif vidéo - Volvo XC40 vs BMW X1 : duel au sommet

Classement sur route :

1) BMW X1

2) Volvo XC40

 

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Commentaires (117)

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En 2017 essayer ces véhicules avec un moteur Diesel c'est proprement de l'enfumage ! Dans moins de deux ans, leurs malheureux acheteurs sur la foi de vos essais se retrouveront avec des véhicules obsolètes à la cote effondrée tandis que le marché pullulera d'offres hybrides et rechargeables. Lamentable...

Par

C'est pas un 20d xdrive le X1 que vous montrez, il devrait avoir 2 sorties d'échappement si il s'agissait de cette version...

Par

Ça serait possible de faire un comparatif XC40 contre 3008 ?

Par

Y a aucun match entre les 2 pour moi. Il suffit de voir leur présentation intérieure pour se rendre compte du monde qui les sépare. Le suédois déborde de charme, ça ne ressemble à rien de ce que propose la concurrence et son écran est accessoirement 2x plus grand ce qui est un agrément non négligeable au quotidien. L'allemand a peut être plus de plastiques moussés, mais quel froideur ! Le luxe c'est aussi le désir qu'est capable de susciter une voiture, et j'ai un mal fou à concevoir qu'on puisse désirer ce X1 austère, sans personnalité propre, surtout dans cette livrée gris/noir qui ressemble presque à un aveu :confused:

Par

Volvo qui arrête pas de faire de la com sur leur moteur soit disant qui respect l'environnement , mais toujours plus énergivore et polluant face aux Bmw ,Volvo toujours aussi bon dans le marketing bobo écolo !!! et pourtant j'aime beaucoup Volvo notamment les break.

Par

En réponse à CarDreamer

Y a aucun match entre les 2 pour moi. Il suffit de voir leur présentation intérieure pour se rendre compte du monde qui les sépare. Le suédois déborde de charme, ça ne ressemble à rien de ce que propose la concurrence et son écran est accessoirement 2x plus grand ce qui est un agrément non négligeable au quotidien. L'allemand a peut être plus de plastiques moussés, mais quel froideur ! Le luxe c'est aussi le désir qu'est capable de susciter une voiture, et j'ai un mal fou à concevoir qu'on puisse désirer ce X1 austère, sans personnalité propre, surtout dans cette livrée gris/noir qui ressemble presque à un aveu :confused:

Au niveau finition la Bmw est au dessus et si tu veux faire joujou avec les couleurs tu peux choisir l'interieur que tu veux , la tenue route le moteur la consommation la Bmw est bien meilleur , le malus de la Volvo soit disant écolo est de 1780 euros !!! c'est pas prémium , jsuis désolé mais Volvo a beaucoup de retard en technologie moteur et chassie

Par

Voilà ce que fait un BMiste :

https://www.koreus.com/video/accident-doubler-droite.html

Franchement, vaut mieux rouler en Volvo, beaucoup plus classe.

Par

En réponse à LePechouilleur

Ça serait possible de faire un comparatif XC40 contre 3008 ?

Dès qu'ils rajoutent la colonne "équipement qui vibre" dans le tableur, le comparatif serait fait!

Par

En réponse à kpouer44

Voilà ce que fait un BMiste :

https://www.koreus.com/video/accident-doubler-droite.html

Franchement, vaut mieux rouler en Volvo, beaucoup plus classe.

En quoi c'est plus classe ? parce que ça se vend moins ? techniquement la Volvo fait pas le poids et en plus c'est cher.

Par

En réponse à franck8316

Au niveau finition la Bmw est au dessus et si tu veux faire joujou avec les couleurs tu peux choisir l'interieur que tu veux , la tenue route le moteur la consommation la Bmw est bien meilleur , le malus de la Volvo soit disant écolo est de 1780 euros !!! c'est pas prémium , jsuis désolé mais Volvo a beaucoup de retard en technologie moteur et chassie

Comme je disais, le luxe c'est aussi le charme, le désir autour d'une voiture. Et le X1 n'en a absolument aucun de mon point de vue :/ Et contrairement à ce que tu dis, Volvo est loin d'être largué niveau technologie, ils se défendent plutôt très bien. Comme toujours, la perfection est aux allemands (Audi, BMW) et le charme est aux autres (Alfa Romeo, Lexus, DS, Infiniti, Land Rover), c'est comme ça que je perçois les choses en tous cas. Mercedes est le seul à faire exception est à rassembler les 2 mondes finalement :bien:

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