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Alors que deux des 275 exemplaires de la très élitiste Mercedes-AMG One sont partis en fumée, le constructeur allemand met en place une campagne de rappel. C’est peut-être une petite pièce du système d’aileron arrière qui est à l’origine du mal.

Le X1 est un best-seller de BMW dans l'hexagone. Et cette seconde génération (nom de code F48), contrairement à la première qui était plus un break surélevé, adopte un look de "vrai" SUV, pour coller à l'air du temps. Il en profite pour rehausser sa qualité de fabrication et de finition, qui n'était pas digne de la marque sur la première génération, il faut avouer.

Alors que les différences de finition entre les versions de sa nouvelle Leaf électrique de troisième génération avaient surpris, Nissan tient à préciser que la voiture définitive restera un peu plus homogène dans sa gamme.

Des initiales HF, un elefantino rouge : les tifosis Lancia frémissent déjà. Pas si vite : bien que dotée de 280 ch et d'un différentiel autobloquant, cette bombinette est une sportive électrique établie sur la plateforme CMP de Stellantis. Comprenez une déclinaison à ras du sol des SUV Alfa Junior Veloce et Abarth 600, ou une proche cousine de la future Peugeot e208 GTI. On peut néanmoins espérer une digne concurrente de l'Alpine A290…

Perdre des heures coincés dans des embouteillages monstres semble être le lot des juillettistes dans quelques jours, comme des aoûtiens un peu plus tard. Les vacanciers sont-ils masochistes alors que le TGV fait gagner du temps, tout comme l’avion ? Ils sont plutôt pragmatiques. Démonstration.

BMW s’apprête à commercialiser une version six-cylindres à essence sans avoir recours à la technologie hybride rechargeable. Une Série 5 comme avant, ou presque, mais qui n’est réservée qu'au marché canadien en série limitée.  

C’est la première fois de l’histoire de la marque qu’une Lamborghini remporte une prestigieuse course d’endurance européenne. Contrairement à l’Hypercar SC63, la Huracan GT3 aura connu une très belle carrière en compétition.

L’opérateur de taxis à hydrogène Hype abandonne ce type de motorisation en Île-de-France au profit de voitures électriques à batterie. L'entreprise avance deux raisons pour expliquer ce changement de cap : l'inflation tarifaire, due à une situation de quasi-monopole des distributeurs du secteur, et la fragilité de la filière.

Le président de Xiaomi a vu sa fortune grimper grâce à ses nouvelles activités automobiles. Il est même devenu l’homme le plus riche du pays grâce à ses voitures électriques.

Les Rolls-Royce, Bentley et autres Mercedes-Maybach sont-elles devenues has-been ? Pour un client installé aux Emirats Arabes Unis, le sommet du luxe est bien la Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun, une limousine chinoise vendue bien plus cher que ses rivales européennes.