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Cet été, les assistances routières n’ont pas eu le temps de souffler. Malgré une baisse des kilomètres parcourus de 5 %, les demandes d’aides estivales ont augmenté de 1 % cette année. On vous explique pourquoi avec Pierre Brigadeau, directeur général de l’Union des Assisteurs.

Il existe depuis vingt ans mais son intérêt n'a jamais été aussi grand. En ces temps de carburant à prix élevé, le bioéthanol devient une alternative économique pour beaucoup d’automobilistes. Voici tout ce qu’il faut savoir pour en profiter en toute légalité.

Pour beaucoup d’automobilistes, le 110 km/h sur autoroute est devenu la norme. Pour économiser le carburant bien sûr, mais peut-être découvriront-ils d’autres charmes à cette allure…

Désireux de prouver que les prix du diesel ont bien baissé en France, le ministre de l’Économie Rolland Lescure est venu sur une station Carrefour pour mettre du gazole dans une Renault Clio blanche. Mais justement, la voiture en question avait été placée là exprès et il n’est même pas reparti avec !

Alors que l’Europe vise le tout-électrique (ou presque) pour 2035, les calculs du SDES douchent les espoirs d’un basculement éclair. Portées par l’envolée des prix du neuf, les autos carburent désormais à la longévité. Avec des durées de vie qui franchissent le cap des 20 ans, les vieilles mécaniques n’ont pas du tout l’intention de s’effacer d’ici le milieu du siècle.

Changement d’heure, obligation d’équipement hivernal en zone montagneuse, baisse des prix à la pompe et nouvelle phase de l’indemnité carburant : découvrez les principales mesures entrées en vigueur en ce début de mois pour les usagers de la route.

Affichage obligatoire des remises, prêts à taux zéro pour compenser les fonds de cuve payés au prix fort et logistique rodée : le gouvernement entend mettre toutes les chances de son côté pour que la baisse de 12 à 18 cts soit effective et généralisée dès le week-end de la Toussaint.

Alors que le guichet de l’aide de 100 € rouvre pour 5,5 millions de Français, Bercy espère contenir les tarifs à la pompe en agissant à la fois sur le portefeuille des ménages et sur l’offre en débloquant 10 millions de gazole. Suffisant pour ramener le litre de diesel sous la barre des deux euros ?

Face à la hausse persistante du prix de l’essence, le gouvernement reconduit son indemnité carburant pour trois mois. Moins coûteux pour le budget de l’État qu’une baisse globale des taxes, le dispositif est pourtant nettement renforcé. Avec un plafond de ressources relevé à 22 770 euros, 5,5 millions de Français désormais éligibles. Conditions, montants et calendrier : voici tout ce qu’il faut savoir pour en bénéficier.

« Trois ans de carburant offerts », l’accroche a l’avantage d’attirer le chaland en ces temps de prix à la pompe au sommet. Mais que peut bien cacher cette campagne de promotion ?