Les effets de la hausse sensible du prix des carburants se ressentent sur les données de consommation en France. Particulièrement sur le dernier mois d’août où les tarifs ont commencé à atteindre de nouveaux records.
Face à la flambée des prix à la pompe, le plafond de la prime carburant employeur a été multiplié par deux et devient, fait inédit, cumulable avec l’abonnement des transports en commun pris en charge par l’entreprise. Un levier pour les RH qui s’interrogent sur l’impact potentiel de ces mesures sur les flottes automobiles.
En ces temps de carburant très cher, il est tentant de trouver des alternatives. Si l’éthanol ou le GPL sont des solutions efficaces, et légales, rouler avec du gazole non routier n’est pas forcément un bon calcul.
Face à un budget carburant qui explose, les automobilistes s’organisent pour préserver leur pouvoir d’achat. Entre renoncement aux trajets non essentiels, envolée de l’électrique et du bioéthanol E85, ou encore recours massif au covoiturage, au stop et aux TER, tour d’horizon des alternatives plébiscitées pour réduire la facture à la pompe.
C’est du jamais-vu. Les prix des carburants ont atteint des sommets depuis le déclenchement du conflit en Iran. Des prix qui ont fortement augmenté depuis un an et qui pourraient, selon certains, atteindre les 3 euros.
Maud Bregeon a réussi à mettre en place son projet de prolonger les aides carburants pour les secteurs les plus touchés. Pourtant, une catégorie est écartée du dispositif, suscitant la colère des professionnels concernés.
Le carburant est, une nouvelle fois, la cible de vols, mais cette fois directement dans les cuves de stockage. Les automobilistes qui souhaitaient faire le plein dans la station ont été contraints de se rendre dans une station voisine.
TotalEnergies prolonge le plafonnement de ses carburants face à la flambée des cours du pétrole. Mais le PDG Patrick Pouyanné prévient : si le gouvernement adopte une taxe sur les superprofits, le bouclier tarifaire sautera aussitôt.
Le guichet de demande de l’indemnité carburant pourrait ne pas fermer ses portes à l’issue de ce dernier jour du mois d’août 2026. À la suite des frappes américaines et iraniennes de ce dimanche 30 et de ce lundi 31 août, qui ont entraîné une hausse du prix du baril de pétrole, le guichet pourrait continuer à recueillir des demandes pour cette aide au carburant. Mais, pour le moment, les modalités de cette éventuelle prolongation restent très floues.
La ministre déléguée à l’énergie et porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon, a confirmé ce matin une nouvelle prolongation des accompagnements ciblés pour les automobilistes. Une stratégie du coup par coup qui ne lasse pas d’interroger alors que seulement 40 % des ayants droits ont perçu leur aide.
