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6. Toyota C-HR  - La fiche technique

Essai vidéo - Toyota C-HR (2019) : confirmation d'un succès

Les chiffres clés

Toyota C-hr (2) 2.0 HYBRIDE 184 COLLECTION
Général  
Date de début de commercialisation 01/10/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Moteur  
Cylindrée 2000 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 7 CV
Couple 190 Nm
Motorisation Hybride essence électrique
Boîte de vitesses Automatique
Puissance Din 184 Ch
Dimensions  
Longueur 4395 mm
Largeur 1795 mm
Hauteur 1555 mm
Volume de coffre mini 358 L
Volume de coffre maxi 1160 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 86 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8 s
Consommation mixte 4 Litre / 100 km

 

Portfolio (21 photos)

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Commentaires (64)

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Par

Entre 30000 et 40000€... Ouch, ça pique!

Par

En concurrent -puissance, gabarit, prix-, on peut penser peut-être au Mazda CX-30 180ch Skyactiv-X essence?

Par

C'est pas possible cette caisse. J'ai jamais pu me faire à sa ligne et à son intérieur.:blague: Entre cette caricature de mangas, les insipides allemandes équivalentes, les trucs bling-bling avec faux sabots de protection et faux chromes....j'ai presque envie de monter dans une DeLorean et changer d'époque.:biggrin:

Par

Les graphismes de l'infodivertissement Toyota/Lexus sont nuls mais à partir du moment où il y a Carplay/Android auto, quelle importance ?

Au final pas terrible comme note vu toutes les qualités évoquées lors de l'essai ...

Par

En réponse à chef chaudart

Entre 30000 et 40000€... Ouch, ça pique!

Sincèrement ça pique partout maintenant à part peut-être chez Dacia (mais bon ce n'est pas la même chose !).

Après pour moi, elle est toujours TOP extérieurement mais l'intérieur me fait fuir.... Et ce coffre ... dommage !

Par

En réponse à chef chaudart

Entre 30000 et 40000€... Ouch, ça pique!

Oui pour le même prix on peut avoir une belle voiture avec un vrai tempérament !

Par

En réponse à finkployd

Les graphismes de l'infodivertissement Toyota/Lexus sont nuls mais à partir du moment où il y a Carplay/Android auto, quelle importance ?

Au final pas terrible comme note vu toutes les qualités évoquées lors de l'essai ...

Ben, ils en font pas cadeau, de l'infodivertissement. Quitte à ne pas s'en servir, autant ne pas le mettre et réduire le prix?

Par

En réponse à Thx

Oui pour le même prix on peut avoir une belle voiture avec un vrai tempérament !

Exact, pour ce prix là, je vais voir ailleurs. Pourtant, cette caisse à du succès. On en voit pas mal. Je voudrais connaitre la motivation d'achat sur ce produit.

Par

En réponse à bananias

Sincèrement ça pique partout maintenant à part peut-être chez Dacia (mais bon ce n'est pas la même chose !).

Après pour moi, elle est toujours TOP extérieurement mais l'intérieur me fait fuir.... Et ce coffre ... dommage !

Oui, le prix des caisses neuves est devenu fou. Quand je vois les prix catalogues de la 2008 II et du captur II , juste pour exemple.:voyons:

Par

En réponse à chef chaudart

Entre 30000 et 40000€... Ouch, ça pique!

pas pire que la concurrence, ceci dit.

en revanche, qu'est-ce que c'est moche. avis perso of course.

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