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3. Toyota Yaris (2020) - Équipement : complet, même en entrée de gamme

Essai vidéo - Toyota Yaris (2020) : l’économie sans l’ennui

Le prix de base un poil élevé (17 250 € en 70 ch) s’explique par le fait que toutes les Yaris bénéficient d’une dotation fournie. Elles reçoivent la clim, l’entrée et le démarrage mains libres, les phares et essuie-glaces automatiques, la connectivité Android/Car Play, le système audio, le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons/cyclistes, l’aide au maintien de file, voire le régulateur de vitesse adaptatif. Et toutes les hybrides profitent de la climatisation automatique bizone, du frein de parking électrique ainsi que de l’accoudoir central.

La "Design" ajoute les jantes en alliage de 16, les projecteurs full-Led la caméra de recul et l’écran TFT dans le combiné, ce que l’Iconic complète de l’affichage tête haute, de la sellerie cuir, des sièges chauffants, du détecteur d’angles morts et des jantes de 17 pouces. À cette finition, on peut préférer la Collection, plus jeune, qui lui préfère un intérieur mi-cuir et se complète d’une peinture bi-ton.

Enfin, pour le lancement, l’édition "Première" comporte la sono JBL (excellente), le toit panoramique et le chargeur de smartphone à induction. Curieusement, la navigation reste optionnelle sur tous les modèles, à un prix élevé qui plus est : 700 €. À noter que jusqu’au 31 août, les 125 ch essence et hybride bénéficient d’une remise sans condition de 2 000 €.

Le point techno

La sécurité étant privilégiée sur la Yaris, elle reçoit un élément jamais vu à son niveau de gamme : un airbag entre les sièges avant, pour empêcher les passagers de se cogner en cas de choc latéral. Elle détecte aussi le trafic dans les croisements et avertit en cas de fatigue du conducteur. 

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    Par

    Attention la finition est à 2 balles

    Par

    " (sans atteindre le niveau d’une 208, une Clio ou une Polo), "

    Franchement je ne comprends plus rien :bah: d'un côté on nous dit que la Clio 5 est la référence et en même temps tu as des personnes qui ont testé la Clio qui te disent le contraire je parle de la qualité de finition

    La 208 est moins bien finie que la Clio 5

    La Polo a régressé en qualité de finition (pas d'assemblage)

    Et sur cet article on nous explique que la nouvelle Yaris n'atteint même pas la qualité de finition de la 208 et de la Polo donc j'en conclut que cette nouvelle génération de Yaris n'a fait aucun progrès (ce qui est faux bien sûr)

    Bref j'ai comme l'impression que le journaliste fait un peu penché la balance du côté des trois autres citadines. :smile:

    Sinon dans l'ensemble je trouve qu'elle est réussie hâte de la voir en vrai

    Par

    En réponse à Nadir94 Q5

    " (sans atteindre le niveau d’une 208, une Clio ou une Polo), "

    Franchement je ne comprends plus rien :bah: d'un côté on nous dit que la Clio 5 est la référence et en même temps tu as des personnes qui ont testé la Clio qui te disent le contraire je parle de la qualité de finition

    La 208 est moins bien finie que la Clio 5

    La Polo a régressé en qualité de finition (pas d'assemblage)

    Et sur cet article on nous explique que la nouvelle Yaris n'atteint même pas la qualité de finition de la 208 et de la Polo donc j'en conclut que cette nouvelle génération de Yaris n'a fait aucun progrès (ce qui est faux bien sûr)

    Bref j'ai comme l'impression que le journaliste fait un peu penché la balance du côté des trois autres citadines. :smile:

    Sinon dans l'ensemble je trouve qu'elle est réussie hâte de la voir en vrai

    J'ai une Yaris hybride de 8 ans et près de 100mkm...

    L'intérieur est neuf !

    Pas un rossignol.

    C'est vrai que certains plastiques ne sont pas magnifiques, mais 8 ans apres, ils sont comme neufs.

    Par

    En réponse à I-LOVE-DACIA-75

    Attention la finition est à 2 balles

    L'expert a parlé...

    Par

    Elle semble améliorer les principaux points (relativement) faibles de l'ancienne version.

    Quid du rayon de braquage, très moyen en 16 pouces sur l'ancienne ?

    Par

    sinon concernant l'essai vidéo il est vraiment sympa :bien:

    Par

    En réponse à jdbravo123

    J'ai une Yaris hybride de 8 ans et près de 100mkm...

    L'intérieur est neuf !

    Pas un rossignol.

    C'est vrai que certains plastiques ne sont pas magnifiques, mais 8 ans apres, ils sont comme neufs.

    Ben oui il y en a qui visiblement préfèrent le clinquant pour briller autant en société qu'au garage !

    Il en faut pour tous les goûts...

    Par

    Etrange... Les autres magazines auto saluent la finition de la Yaris. Soit.

    J'ajouterai aussi que cette Yaris est capable de rouler en tout électrique jusqu'à 130 km/h. Pas mal du tout pour une hybride non rechargeable

    Par

    En réponse à jdbravo123

    J'ai une Yaris hybride de 8 ans et près de 100mkm...

    L'intérieur est neuf !

    Pas un rossignol.

    C'est vrai que certains plastiques ne sont pas magnifiques, mais 8 ans apres, ils sont comme neufs.

    merci pour ton témoignage :bien:

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