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6. Toyota Yaris (2020) -  La fiche technique

Essai vidéo - Toyota Yaris (2020) : l’économie sans l’ennui

Les chiffres clés

Toyota Yaris 4 IV HYBRIDE 116H PREMIERE
Général  
Date de début de commercialisation 18/10/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Moteur  
Cylindrée 1497 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 5 CV
Couple 120 Nm à 3600 trs/min
Motorisation Hybride essence électrique
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 1
Puissance Din 116 Ch
Dimensions  
Longueur 3940 mm
Largeur 1745 mm
Hauteur 1470 mm
Volume de coffre mini 286 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 63 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.3 s
Consommation mixte 2.9 Litre / 100 km
Vitesse maximum 175 km/h

 

Portfolio (44 photos)

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Commentaires (175)

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Par

Attention la finition est à 2 balles

Par

" (sans atteindre le niveau d’une 208, une Clio ou une Polo), "

Franchement je ne comprends plus rien :bah: d'un côté on nous dit que la Clio 5 est la référence et en même temps tu as des personnes qui ont testé la Clio qui te disent le contraire je parle de la qualité de finition

La 208 est moins bien finie que la Clio 5

La Polo a régressé en qualité de finition (pas d'assemblage)

Et sur cet article on nous explique que la nouvelle Yaris n'atteint même pas la qualité de finition de la 208 et de la Polo donc j'en conclut que cette nouvelle génération de Yaris n'a fait aucun progrès (ce qui est faux bien sûr)

Bref j'ai comme l'impression que le journaliste fait un peu penché la balance du côté des trois autres citadines. :smile:

Sinon dans l'ensemble je trouve qu'elle est réussie hâte de la voir en vrai

Par

En réponse à Nadir94 Q5

" (sans atteindre le niveau d’une 208, une Clio ou une Polo), "

Franchement je ne comprends plus rien :bah: d'un côté on nous dit que la Clio 5 est la référence et en même temps tu as des personnes qui ont testé la Clio qui te disent le contraire je parle de la qualité de finition

La 208 est moins bien finie que la Clio 5

La Polo a régressé en qualité de finition (pas d'assemblage)

Et sur cet article on nous explique que la nouvelle Yaris n'atteint même pas la qualité de finition de la 208 et de la Polo donc j'en conclut que cette nouvelle génération de Yaris n'a fait aucun progrès (ce qui est faux bien sûr)

Bref j'ai comme l'impression que le journaliste fait un peu penché la balance du côté des trois autres citadines. :smile:

Sinon dans l'ensemble je trouve qu'elle est réussie hâte de la voir en vrai

J'ai une Yaris hybride de 8 ans et près de 100mkm...

L'intérieur est neuf !

Pas un rossignol.

C'est vrai que certains plastiques ne sont pas magnifiques, mais 8 ans apres, ils sont comme neufs.

Par

En réponse à I-LOVE-DACIA-75

Attention la finition est à 2 balles

L'expert a parlé...

Par

Elle semble améliorer les principaux points (relativement) faibles de l'ancienne version.

Quid du rayon de braquage, très moyen en 16 pouces sur l'ancienne ?

Par

sinon concernant l'essai vidéo il est vraiment sympa :bien:

Par

En réponse à jdbravo123

J'ai une Yaris hybride de 8 ans et près de 100mkm...

L'intérieur est neuf !

Pas un rossignol.

C'est vrai que certains plastiques ne sont pas magnifiques, mais 8 ans apres, ils sont comme neufs.

Ben oui il y en a qui visiblement préfèrent le clinquant pour briller autant en société qu'au garage !

Il en faut pour tous les goûts...

Par

Etrange... Les autres magazines auto saluent la finition de la Yaris. Soit.

J'ajouterai aussi que cette Yaris est capable de rouler en tout électrique jusqu'à 130 km/h. Pas mal du tout pour une hybride non rechargeable

Par

En réponse à jdbravo123

J'ai une Yaris hybride de 8 ans et près de 100mkm...

L'intérieur est neuf !

Pas un rossignol.

C'est vrai que certains plastiques ne sont pas magnifiques, mais 8 ans apres, ils sont comme neufs.

merci pour ton témoignage :bien:

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