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6. Toyota Yaris : et ensuite ?

Le Toyota C-HR électrique est pour l'instant réservé au marché chinois.
Le Toyota C-HR électrique est pour l'instant réservé au marché chinois.

Voilà plus de 20 ans maintenant que Toyota est le fer de lance de la voiture hybride, une expérience unique qui lui donne une longueur d'avance dans le domaine. Tout porte donc à croire donc que l'offre de motorisations exclusivement thermiques pour la Yaris va se réduire probablement au point de disparaître, surtout sur le marché européen. Une tendance qui arrivera peut-être jusqu'à la version GR mais, celle-ci étant un modèle d'homologation pour le WRC, cela dépendra de la réglementation pour les prochaines saisons.

Et le 100 % électrique ? Toyota a longtemps traîné les pieds pour s'y mettre, préférant la solution hybride ou la pile à combustible, mais a finalement dévoilé l'année dernière le C-HR EV pour la Chine et une nouvelle plateforme modulaire e-TNGA sur laquelle elle compte développer six modèles électriques d'ici 2025. Cependant, ce seront des modèles de la catégorie supérieure à celle de la Yaris. Parallèlement, des micro-citadines biplaces sont aussi prévues, cette fois-ci dans le segment inférieur de la polyvalente. Ainsi prise en sandwich, on ne voit pas comment cette dernière pourrait y échapper.

En savoir plus sur : Toyota Yaris 4

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Commentaires (21)

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Je vois qu'elle garde une certaine cote sur le marché de l'occasion toutes générations confondues et me concernant la seule génération que j'arrive réellement à apprécier est la nouvelle génération pour les autres générations je préfère aller voir ailleurs

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J'ai eu conduit une TS de la deuxième génération. Ça avançait vraiment pas mal! Je n'ai pas regardé la cote en occasion, mais c'est sûrement un très bon compromis encore aujourd'hui pour qui veut une petite polyvalente, suffisamment sportive mais raisonnable niveau tarif. Surtout que la catégorie est actuellement délaissée de plus en plus par les constructeurs... ou alors ils proposent encore quelque chose mais à des prix délirants !

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Cette yaris est tout simplement une référence ! Qui plus est elle est produite en France...

Mais bon apparemment d'après certains ce serai du low cost.. :dodo:

Dans ce cas je suis un fervent du low cost :lol:

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En réponse à Nadir94 Q5

Je vois qu'elle garde une certaine cote sur le marché de l'occasion toutes générations confondues et me concernant la seule génération que j'arrive réellement à apprécier est la nouvelle génération pour les autres générations je préfère aller voir ailleurs

Personnellement je ne suis pas fan du design des anciennes.. après c'est une histoire de goûts :bah:

Mais honnêtement la yaris 1 est une excellente première voiture :bien:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je vois qu'elle garde une certaine cote sur le marché de l'occasion toutes générations confondues et me concernant la seule génération que j'arrive réellement à apprécier est la nouvelle génération pour les autres générations je préfère aller voir ailleurs

Au final à l'époque des yaris 2, Peugeot 207 polo 4.. elles étaient toutes peu désirables...

Frnanchement même la c3 1 avec son avant d'éléphant préhistorique était assez déplaisante mais ça s'expliquait car peugeot l'avais mis en retrait pour sa 207 qui était purement horrible.. :violon:

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Peu importe ce que diront les ingénieurs, loueurs et tout le tintouin de ce site, cela reste une bonne alternative à la concurrence. Pour la nouvelle génération, son moteur hybride a l'air vraiment top. Tout électrique jusqu'à 130 km/h c'est prometteur.

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Je me rappelle de la Verso 105 ch (itoo TS) les 2 sièges arrières se glissaient sous les sièges avant et ça donnait un volume énorme avec un plancher plat et seuil très bas

Volume 390 L à 2160 L ! imbattable

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J'ai conseillé à ma mère l'achat d'une Yaris hybride de 2012, ce qu'elle a fait en 2014, en remplacement d'une voiture devenue trop grande pour ses besoins. Elle en est satisfaite. Ma femme en a également acheté une hybride de 2012 il y a 5 ans et elle en est aussi satisfaite. Dans les deux cas, aucune panne mécanique notable, un budget d'entretien raisonnable et une consommation de l'ordre de 5 litres.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

175 000 km, dommage, elle était à peine rodée !

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Dommage pour la Yaris américaine, qui n'est pas une vraie Yaris.... et dire que de 2013 à 2017 c'était les Yaris produites en France qui étaient vendues aux USA, moteur 1.5L et boite auto pour 99% d'entre elles.

Ils avaient du apporter 500 modifications pour répondre aux normes US, de la modif mineure insignifiante au pare-chocs plus proéminent.

En tout cas une très bonne auto qui ne cesse de s'améliorer ! La qualité "perçue" n'a cessé de progresser ( la qualité réelle ayant toujours été là).

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