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Vidéo : et si Fiat faisait piquer sa Tipo par le scorpion Abarth ?

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Chez Fiat, les rumeurs vont souvent bon train et les promesses hélas rarement tenues. On l’a vu avec un modèle 500X que l’on attendait voir s’endiabler après une piqûre du sympathique scorpion Abarth. Mais l’espoir fait vivre et le magazine allemand Auto Bild encourage une idée qui ferait florès au sein de la marque : celle d’une Tipo plus ciblée…

Vidéo : et si Fiat faisait piquer sa Tipo par le scorpion Abarth ?

Pour se faire comprendre, ils ont même mis une vidéo en ligne. Un rendu que l’on ne boude pas. Placide bonne à tout faire, la Tipo s’ouvrirait de nouveaux horizons. Et se lancerait dans un milieu où la concurrence est rude, tout comme le client exigeant.

Cela étant dit, le modèle se verrait greffer le sympathique 1,4 turbo essence qui livrerait ses 180 ch. Certes, mais on se rappellera que le quatre cylindres 1.4 MultiAir va être remplacé par de nouveaux moteurs turbo trois cylindres 1.0 de 120 ch et quatre cylindres 1.3 de 150 ch. Ils répondent aux nouvelles normes de pollution Euro 6d-Temp et embarquent pour cela un filtre à particules.

Néanmoins, l’Abarth Tipo aurait tout son sens en rappelant une Grande Punto Abarth avec 155 ch tirés du même 1.4 T-Jet. Le rendu Tipo réalisé par les Allemands nous rappelle en quelque sorte cette voiture. Il présente la même combinaison de peinture blanche, de jupes en plastique noir, d’autocollants rouges et de jantes en alliage de bronze.

On n’oubliera pas non plus que la première Tipo a connu aussi une version 2.0 Sport, identifiée sous le nom de Sedicivalvole, mais presque personne ne s'en souvient… Alors, chiche ?

 

 

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Commentaires (92)

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Avec le 2.0 GME 280 :biggrin:

Par

Pourquoi pas.... Après il faut que ça se vende et là ce n'est pas gagné car cette voiture a une image low cost qui lui colle à la peau. Donc l'idéal serait une voiture sportive pas chère....

Par

En réponse à Maître_Yoda

Avec le 2.0 GME 280 :biggrin:

Avec le 2.9 de 510 ch

Par

Avec quoi ? Le classique 170 cv qui tourne en rond depuis la Punto Abarth ?

Sur une caisse dont il faudrait sérieusement revoir le châssis pour un comportement un minimum potable ?

Vu la qualité de l'habitacle vraiment lowcost , vendue à quel prix ?

Absolument aucun intérêt , faudrait revoir caisse et moteur de A à Z .... :dodo:

Par

avec le 1750 de sa cousine ... travailler la liaison au sol , le tout à 20k max ... pourquoi pas , juste pour l'image

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Avec quoi ? Le classique 170 cv qui tourne en rond depuis la Punto Abarth ?

Sur une caisse dont il faudrait sérieusement revoir le châssis pour un comportement un minimum potable ?

Vu la qualité de l'habitacle vraiment lowcost , vendue à quel prix ?

Absolument aucun intérêt , faudrait revoir caisse et moteur de A à Z .... :dodo:

Le chassis est très bien , vif , précis.

Ya peut-être le freinage qui est léger, mais pas d'inquiétude, j'imagine que si les chevaux arrivent , il y aura un update des liaisons au sol.

Quand à l'intérieur il est très loin d'être lowcost.Pour le prix de l'auto c'est c'est vraiment bien

Par

et pourquoi pas ? une petite familiale dynamique pas trop chère(bien quand on a des enfants) moi je dis oui et je prends direct surtout que je trouve qu'elle est bien plus valorisante qu'une dacia

Par

J'ai la fiat tipo 120 chevaux reprogrammer à à 180 chevaux, une bombe et je consomme beaucoup moins

Par

En réponse à caradisboub

Le chassis est très bien , vif , précis.

Ya peut-être le freinage qui est léger, mais pas d'inquiétude, j'imagine que si les chevaux arrivent , il y aura un update des liaisons au sol.

Quand à l'intérieur il est très loin d'être lowcost.Pour le prix de l'auto c'est c'est vraiment bien

Il ne faut pas lui demander de relativiser, il en est incapable. Toujours à nous bassiner avec le summum de qualité de matériaux, le summum de puissance, le summum de technologies embarquées...qu'on devrait bien sûr retrouver dans une voiture à 20 000 EUR ou moins.

Mais étant donné qu'il est plein aux as (paraît-il), pourquoi se fatiguerait-il à avoir de la considération pour ces sous-voitures ?

Curieusement, il faut pourtant qu'il y aille à chaque fois de son petit commentaire dénigrant, un peu comme pour se rassurer.

Par

Et si Fiat sortait plutôt les nouveaux modèles qui manquent tant à sa gamme !

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