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De gabarits et de puissances comparables, ces deux citadines pas si petites mais un peu sportives recourent à des moyens différents pour donner du plaisir. Aujourd’hui, elles demeurent étonnamment valables par leurs prestations générales, et s’offrent à des prix attractifs : dès 5 500 €. Mais laquelle constitue le meilleur plan ?

GUIDE D’ACHAT – Son nom pourrait induire en erreur, la Fiat Grande Panda, n’est pas l’héritière de la Fiat Panda. Elle est bien plus grande et aussi plus moderne, puisqu’elle reprend la plateforme de la Citroën C3 et ses motorisations. Affichant un style original, une belle polyvalence et un tarif attractif, cette auto méritait un guide d’achat.

La technologie par IA DLSS 5 employée par Nvidia fait couler beaucoup d’encre avec des rendus photoréalistes spectaculaires sur de la 3D parfois basique. Tout le monde est impressionné, même Skoda.

Alors que tout le monde se demande encore ce que prévoit le grand patron de Stellantis pour l’avenir de marques comme DS Automobiles, son directeur affirme que la prochaine nouveauté de la marque sera une rivale de la Mini. Exactement comme la première DS 3 qui avait plu à la clientèle ?

Renault lance un rappel sur ses citadines électriques préférées pour un souci de batterie. Si l’intervention est lourde, de nombreux propriétaires peuvent dormir sur leurs deux oreilles.

Le passage au 100 % électrique a été une catastrophe commerciale pour la marque Abarth, cousine sportive de Fiat. Stellantis réfléchit donc à réintroduire des moteurs essence dans la gamme de la marque au scorpion, peut-être avec la Grande Panda. Mais comment faire ?

Le compte officiel de la présidence de la République française vient de publier un clip monté exactement de la même manière que celui diffusé il y a quelques jours par l’administration américaine. Et la petite Alpine A290 y occupe une place de choix. Mais pas les autos de DS Automobiles !

Cupra n’a pas encore dévoilé sa citadine électrique mais il est déjà possible de la réserver dans sa version haut de gamme avec un forfait de location. On apprend aussi son prix de base, similaire à celui de la Renault 5.

Alors qu’elle était estimée entre « 5000 et 10 000€ », la fameuse Renault 5 mise en vente par la maison Aguttes a atteint un prix complètement fou. Son nouveau propriétaire a-t-il malgré tout fait une bonne affaire ?

« On prend une thermique ou une électrique ? » Si la question se pose aux acheteurs de voitures neuves, elle se pose, aussi, aux acheteurs de voitures de seconde main. Mais entre la Renault Clio, star des modèles thermique, et le best-seller électrique Zoé, laquelle représente le meilleur choix en occasion ? Réponse à la fin de ce match sur quatre critères primordiaux.