Tous les essais Utilitaire

Une boîte automatique, c’est bien. La preuve par neuf avec ce Renault Trafic et sa nouvelle boîte à neuf rapports. Confort, agrément, performances et consommation maîtrisée au programme…

Basé sur la plateforme de la dernière génération de Transit Custom, le Nugget revient avec un aménagement original et une base plus dynamique que ses nombreux concurrents. De quoi satisfaire les vanlifers, malgré un prix en hausse ?

Le tout nouveau Mercedes eSprinter châssis-cabine permet de multiplier les possibilités de carrossage et d’équipements. Avec sa gamme très large, ce véhicule électrique peut répondre aux besoins d’un grand nombre de métiers.

Le nouveau vaisseau à 9 places est une déclinaison de la septième version du Transporter. Mais il n'est plus d'origine Volkswagen puisqu'il partage la totalité de ses mécaniques avec le Ford Transit Custom. Perd-il au change avec ce nouveau cousinage ?

ESSAI - Kia se lance dans la mêlée des véhicules utilitaires avec une première version (longue) du PV5 Cargo. Il s’impose d’emblée comme un véhicule abouti et convaincant à (presque) tous points de vue.

Le nouveau Ford E-Transit Courier est la déclinaison électrique de la "petite" fourgonnette de Ford. Un utilitaire urbain et stylé mais à la gamme limitée.

Voilà quarante ans qu'il fait la pluie et le beau temps dans la vanlife de luxe. Le Mercedes Marco Polo revient avec une nouvelle génération, toujours plus chère, et toujours plus connectée. Son prix élevé est-il pour autant justifié ? Réponses.

Le Volkswagen Transporter version 2025 est un Ford Transit Custom à peine remanié. C'est donc un très bon fourgon moyen, plus grand qu'avant, plus confortable et performant. Que demander de plus ?

Avec son nouveau grand fourgon, Toyota dispose désormais d'une gamme complète de véhicules utilitaires. Il s'appelle Proace Max et il n'est pas tout à fait un inconnu…

ESSAI - Voici le Nissan Interstar, le nouveau grand fourgon de la marque nipponne. Une copie (presque) conforme du Master. Mêmes caractéristiques et mêmes motorisations électrique ou thermique, mais une face avant bien différente.