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Volkswagen annonce un grand plan pour l'autopartage

Dès la prochaine décennie, Volkswagen l'annonce : toutes les autos du groupe en autopartage seront connectées à une gigantesque plateforme. Le but, en plus d'avoir droit à des mises à jour à distance, est de proposer également des services aux utilisateurs, comme l'autopartage, via un immense plan d'investissement de 3,5 milliards d'euros.

Volkswagen annonce un grand plan pour l'autopartage

La grande offensive de la mobilité du futur est lancée par Volkswagen. Le groupe allemand a annoncé dans un communiqué une enveloppe de 3,5 milliards d'euros destinée aux nouvelles formes de mobilité, telle que l'autopartage. Justement, le groupe va lancer dès l'année prochaine son premier test grandeur nature avec le système baptisé "We share", uniquement à Berlin au départ.

1500 Volkswagen e-Golf seront en ce que l'on appelle "free floating", c'est à dire qu'elles seront disponibles à la demande en autopartage dans la capitale. L'offre débarquera dans le courant du second trimestre 2019 avant, probablement, de s'étendre à d'autres villes européennes, dans un climat d'interdiction progressive des motorisations thermiques au sein des zones urbaines denses. D'autres autos, comme des Volkswagen e-Up (500 unités) sont également au programme.

A terme, Volkswagen envisage d'avoir des flottes entièrement connectées afin de proposer tout un tas de services au client (livraison, aide pour trouver des places de parking...), en plus d'avoir des mises à jour à distance, comme cela se fait par exemple depuis un moment chez Tesla.

Il reste cependant du chemin à parcourir pour Volkswagen qui est très en retard sur la concurrence nationale puisque BMW et Mercedes se sont récemment associés dans le domaine de l'autopartage avec près de 4 millions d'utilisateurs à travers le monde.

 

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Commentaires (9)

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Si c'est comme BMW Drivenow la clientele est assez limitée, comme les Autolib.

Pas de siege enfant, donc interdit aux familles

Souvent circonscrit au centre-ville donc que pour les personnes qui ont le metro ou des taxis tous les 50m ...

Le seul avantage de DriveNow par rapport a Autolib c'est qu'ils sont a l'aeroport, et la on un prix divisé par 2 par rapport au taxi.

Par

E.Golf et E.Up , bonnes nouvelle pour les poumons des singes :fresh::fresh::fresh:

Par

En réponse à kidde

E.Golf et E.Up , bonnes nouvelle pour les poumons des singes :fresh::fresh::fresh:

c'est pas faux :biggrin:

Par

4 millions d'utilisateurs d'autopartage Béhème-Benz ?

Et vous en auriez parlé quand ?

Y'aurait un gazier ici qui pourrait en causer ?

Par

Vw va inventer l'autopartage. ils auront 50 ans d'avance comme d'habitude.

Il faudra juste effacer de la mémoire, toutes les autres propositions existantes depuis des années.

Par

En réponse à Altrico

Vw va inventer l'autopartage. ils auront 50 ans d'avance comme d'habitude.

Il faudra juste effacer de la mémoire, toutes les autres propositions existantes depuis des années.

« Il reste cependant du chemin à parcourir pour Volkswagen qui est très en retard sur la concurrence nationale puisque BMW et Mercedes se sont récemment associés dans le domaine de l'autopartage avec près de 4 millions d'utilisateurs à travers le monde.« 

Par

beaucoup d annonces vertueuses chez VW en ce moment, on se demande bien pourquoi....

Par

Fumisterie

Par

Mensonge, comme d'habitude chez Vag. C'est le groupe de la honte.

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