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Volkswagen prévoit l'installation de 36 000 bornes de recharge en Europe

Volkswagen prévoit l'installation de 36 000 bornes de recharge en Europe

Volkswagen semble déjà s'adresser aux professionnels et aux flottes avec une annonce importante : 36 000 points de recharge en Europe prévus d'ici 2025, dont 11 000 opérés par Volkswagen, et installés dans des lieux stratégiques : "dans les usines Volkswagen et chez 3 000 distributeurs Volkswagen".

Le véhicule électrique ne réussira pas sans séduire les flottes et les professionnels. Mais pour cela, il faut des bornes de recharge en grand nombre, et surtout situées dans des endroits stratégiques. Le groupe Volkswagen annonce justement l'installation de 36 000 points de recharge en Europe d'ici 2025, dont 11 000 développés uniquement par Volkswagen.

Les installations seront en partie prévues "dans les usines Volkswagen et chez 3 000 distributeurs Volkswagen dans toutes les grandes villes. Dans ses usines allemandes, Volkswagen va installer environ 4 000 points de charge pour les employés, beaucoup d'entre eux seront aussi accessibles au public".

Volkswagen prévoit d'investir 250 millions d'euros pour développer le réseau de recharge de la marque, qui, au passage, n'a rien à voir avec Ionity. Ce projet est géré par des constructeurs allemands, dont Porsche (du groupe Volkswagen), mais est surtout destiné à la recharge très rapide, et avec seulement 400 bornes dans toute l'Europe d'ici 2020.

"Dans le même temps, il (Volkswagen) demande la mise en œuvre rapide de mesures supplémentaires pour développer les stations de charge en Allemagne", précise le groupe allemand qui prépare la production de centaines de milliers de voitures électriques. Des voitures qu'il faudra recharger, et sans (trop de) contraintes.

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Commentaires (60)

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Faudrait déja qu'il sorte leur pot de yourt ID....

Par

En réponse à Rodger29

Faudrait déja qu'il sorte leur pot de yourt ID....

Oui en septembre à Francfort , l info qui remonte à 1 an t avais échappé ?

Par

En gros ce que fait Nissan ou Renault depuis 2011... Tu parles d'une annonce !

Par

En réponse à nicotdi

Oui en septembre à Francfort , l info qui remonte à 1 an t avais échappé ?

C'est pas une sortie avec des livraisons client, c'est une juste une présentation dans un salon !

Par

En réponse à pxidr

C'est pas une sortie avec des livraisons client, c'est une juste une présentation dans un salon !

Ah quand une voiture sort le constructeur livre au même temps ... généralement c est à ce moment là que le client peut passer commande .. et venant d un pro Tesla ta remarque est encore plus drôle :)

Par

En réponse à nicotdi

Ah quand une voiture sort le constructeur livre au même temps ... généralement c est à ce moment là que le client peut passer commande .. et venant d un pro Tesla ta remarque est encore plus drôle :)

Tu d'adressait a Rodger en répondant que la sortie de I'ID était en septembre... C'est juste faux ! C'est une présentation, pas une sortie avec des voitures dispo en concession.

Par

En réponse à nicotdi

Ah quand une voiture sort le constructeur livre au même temps ... généralement c est à ce moment là que le client peut passer commande .. et venant d un pro Tesla ta remarque est encore plus drôle :)

C'est bizarre, VW a lui aussi cédé a la mode de la pré-commande, avant une quelconque présentation, un peu comme chez Tesla en fait...

Par

ach! ceux qui se moquent, vont voir que, malgré le retard sur Tesla, quand l'armada allemande décide d'y aller, elle s'en donne les moyens (que les autres européens n'ont plus) de faire ce qu'il faut (a savoir, dans ce cas, bâtir l'environnement indispensable au fonctionnement de l'électrique, gros avantage de Tesla et gros défaut de Jaguar et des autres)...

Par

En réponse à pxidr

Tu d'adressait a Rodger en répondant que la sortie de I'ID était en septembre... C'est juste faux ! C'est une présentation, pas une sortie avec des voitures dispo en concession.

Présentation officielle septembre donc prise des commandes à ce moment-là

Concernant l édition limitée camouflée il est indiqué que le modèle officiel serait présenté à Francfort et livraison fin 2019 - début 2020

Tesla présente officiellement son modèle et commence à livrer 3 ans après

Par

Quelle Guignolade... alors que ce matin même des scientifiques britannique ont rappelé qu'il n'y a même pas assez de cobalt sur la planète pour équiper de batterie le parc automobile britannique.

Quand va-t-on sortir de cette lubie ??

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