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Volkswagen : vers des modèles "R" uniquement électriques ?

La branche "R" de Volkswagen va clairement se diriger vers la fée électricité, les travaux ayant d'ailleurs déjà débuté, notamment avec le Touareg R hybride rechargeable. Mais va-t-on avoir des Volkswagen R 100 % électriques dans le futur ? Un membre du comité directeur de la marque donne de premiers indices.

Volkswagen : vers des modèles "R" uniquement électriques ?

Jürgen Stackmann, membre du comité directeur de Volkswagen, a l'habitude de donner des informations intéressantes sur les projets à venir au sein du géant allemand. Interrogé justement par nos confrères de Top Gear UK sur le futur de la gamme "R", l'intéressé est clair : "le futur des modèles R doit être, et va être, électrique".

Il faut toutefois prendre le mot "électrique" avec prudence, puisque de nombreux constructeurs jouent sur les mots, et classent les hybrides rechargeables dans cette gamme. Il est vrai que Volkswagen a lancé son premier modèle "R" en hybride rechargeable récemment avec le Touareg R. Une tendance qui va donc s'accentuer dans les années à venir, si bien que l'actuelle génération (Golf 8 R, T-Roc R...) est certainement la dernière en tout thermique.

Le prototype sportif ID R n'était que la première pierre, l'objet médiatique amenant une nouvelle ère pour Volkswagen R, qui va clairement profiter des avancées en matière d'électrification pour faire sa révolution. Concrètement, cela signifie qu'il ne faudra pas être surpris de voir les batteries faire leur chemin dans les Golf R et autres modèles sportifs dans les années à venir, y compris lors des futurs restylages.

 

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Commentaires (32)

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Par

Avec les bugs habituels, seront-elles plus efficaces qu'un skate-board?

Par

qu'ils livrent déjà leurs premiers modèles sans pépins ce sera déjà bien, car ça paraît mal engagé pour eux l'électrique.

Par

Air.... De rien

Par

En réponse à Raoh

qu'ils livrent déjà leurs premiers modèles sans pépins ce sera déjà bien, car ça paraît mal engagé pour eux l'électrique.

J'allais l'écrire :fleur:

Attendons de voir ce que va nous expliquer le bon marketeux VAG qu'est NicoTDI :chut:

Par

En réponse à Raoh

qu'ils livrent déjà leurs premiers modèles sans pépins ce sera déjà bien, car ça paraît mal engagé pour eux l'électrique.

Sauf que c'est pas le véhicule électrique en lui même qui a le soucis mais le logiciel.

Par

En réponse à TDPeugeot

J'allais l'écrire :fleur:

Attendons de voir ce que va nous expliquer le bon marketeux VAG qu'est NicoTDI :chut:

C est quoi la question au juste ?

Par

En réponse à Sevent

Sauf que c'est pas le véhicule électrique en lui même qui a le soucis mais le logiciel.

Certes, mais c'est aussi utile qu'un ordinateur avec un Os foireux.... ça ne sert donc à rien.

Par

En réponse à EBill

Air.... De rien

Bah bientôt y aura plus R :lol::lol::lol:

(Humour je précise:areuh:)

Par

En réponse à TDPeugeot

J'allais l'écrire :fleur:

Attendons de voir ce que va nous expliquer le bon marketeux VAG qu'est NicoTDI :chut:

Qu'en penses tu de la gamme Rs ? :chut:

Par

avant de critiquer mon ami nico...

relisez l'article..

clairement on parle d'hybride.. pas de la gamme ID retardée à cause de bugs informatiques..

clairement vw va mettre une hybridation bidon..

sur la gamme R..

la gamme R c'est des gros thermiques puissant!!

çà permettra de vendre des caisses sans le mallus 10 voir 20 000..

exemple le touareg R.. golf R etc...

vous avez compris?

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