![Essai longue durée – 3 000 km en Volvo S60 T8 Twin Engine : le meilleur des deux mondes ? [Ajout vidéo]](https://images.caradisiac.com/images/0/6/4/8/180648/S0-essai-longue-duree-3-000-km-en-volvo-s60-t8-twin-engine-le-meilleur-des-deux-mondes-615718.jpg)
Les chiffres clés
| Volvo S60 (3e Generation) III T8 TWIN ENGINE 390 R-DESIGN | |
|---|---|
| Général | |
| Date de début de commercialisation | 16/09/2019 |
| Date de fin de commercialisation | NC |
| Garantie pièce et main d'œuvre : en km | Kilométrage illimité |
| Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
| Intervalle d'entretien : en mois | 12 mois |
| Moteur | |
| Cylindrée | 1969 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance fiscale | 16 CV |
| Couple | 400 Nm à 2200 trs/min |
| Motorisation | Hybride essence électrique |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Nombre de vitesses | 8 |
| Puissance Din | 390 Ch à 6000 trs/min |
| Dimensions | |
| Longueur | 4761 mm |
| Largeur | 1850 mm |
| Hauteur | 1431 mm |
| Volume de coffre mini | 390 L |
| Nombre de places assises | 5 |
| Performances / consommation | |
| Emissions de CO2 | 39 g/km |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4.6 s |
| Vitesse maximum | 250 km/h |
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Par -Nicolas-
Homologuée en norme NEDC en 2020 ?
Le WLTP n'est-il pas obligatoire depuis septembre 2019 ?
Bon, ceci dit, avec un ticket d'entrée à 60 000 €, ça reste quand même prétentieux de la part de Volvo, même s'il faut bien reconnaitre les qualités de ce modèle. En tout cas je n'en n'ai jamais croisé une en France pour le moment.
Par Turbo95
C'est chouette le plug H , une jolie berline , mais avec plus de 2 tonnes sur la balance et 390 litres dans le coffre , ça ne semble pas vraiment en adéquation avec sa vocation première , le tout à plus de 60000€ , à ce demander si ont nous prends pas pour des cons , mais bon pas de malus c'est l'essentiel et la LLD à la mode , foutaise ...
Par ALEA JACTA EST
En réponse à -Nicolas-
Homologuée en norme NEDC en 2020 ?
Le WLTP n'est-il pas obligatoire depuis septembre 2019 ?
Bon, ceci dit, avec un ticket d'entrée à 60 000 €, ça reste quand même prétentieux de la part de Volvo, même s'il faut bien reconnaitre les qualités de ce modèle. En tout cas je n'en n'ai jamais croisé une en France pour le moment.
Avec un début de commercialisation en septembre 2019, il n'est pas étonnant de ne pas encore en voir...eu égard aux délais de livraison...
Par tyro1
En réponse à ALEA JACTA EST
Avec un début de commercialisation en septembre 2019, il n'est pas étonnant de ne pas encore en voir...eu égard aux délais de livraison...
tout à fait, je l'ai commandée début août, livraison prévue dans 1 mois.
Par ALEA JACTA EST
En réponse à Turbo95
C'est chouette le plug H , une jolie berline , mais avec plus de 2 tonnes sur la balance et 390 litres dans le coffre , ça ne semble pas vraiment en adéquation avec sa vocation première , le tout à plus de 60000€ , à ce demander si ont nous prends pas pour des cons , mais bon pas de malus c'est l'essentiel et la LLD à la mode , foutaise ...
Une telle berline est faite pour être une "grande routière"... Ce qu'elle est au vu de ses prestations générales impeccables : Confort royal, sécurité maximale, performances de "sportive", et un mode de propulsion/consommation "à la carte"... (7l-7,5l est remarquable pour une telle voiture !)...
Le coffre...est très correct pour un tel modèle... Si cela ne suffit pas, il y a la "V60"...!
La puissance maximale (390 ch) est tjrs disponible, même batteries "vides" (elles ne sont jamais vides, en fait...)... Le mode "AWD" est lui aussi tjrs disponible, par ce même principe...
Par ALEA JACTA EST
En réponse à tyro1
tout à fait, je l'ai commandée début août, livraison prévue dans 1 mois.
Félicitations ! Quelle couleur et quelle finition...??
Par tyro1
En réponse à ALEA JACTA EST
Félicitations ! Quelle couleur et quelle finition...??
R-design avec toutes les options disponibles hormis les sièges conforts qui suppriment les semi baquets. couleur bursting blue ou bleu scintillant dans le catalogue français.
Par tyro1
En réponse à Turbo95
C'est chouette le plug H , une jolie berline , mais avec plus de 2 tonnes sur la balance et 390 litres dans le coffre , ça ne semble pas vraiment en adéquation avec sa vocation première , le tout à plus de 60000€ , à ce demander si ont nous prends pas pour des cons , mais bon pas de malus c'est l'essentiel et la LLD à la mode , foutaise ...
honnêtement le seul moment où je pourrais avoir besoin de coffre c'est en vacances...mais je prend l'avion !
Par ALEA JACTA EST
En réponse à tyro1
R-design avec toutes les options disponibles hormis les sièges conforts qui suppriment les semi baquets. couleur bursting blue ou bleu scintillant dans le catalogue français.
Fintition "R-Design", celle que je prends systématiquement...! Très belle couleur également ! Pas la petite option "Optimisation Polestar" prévue...??
Par caffellatte
pour 10/15000€ de plus on a donc droit a de l’honnêteté au sujet de l'autonomie en électrique par rapport a Peugeot qui fanfaronne 59km pour 25km réels (selon l'Argus)
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