L’original – Après cet échec, la société des camions Bernard, a proposé au début des années 1960 une gamme de porteurs à cabine avancée, dessinée par Philippe Charbonneaux, aux lignes modernes, inspirées du téléviseur Téléavia et affichant, en tout petit, la célèbre calandre de la marque. Dotés d’une suspension pneumatique ils pouvaient recevoir un 6 cylindres en ligne diesel de 12.105 cm3 qui développait 150 ch à 1.780 tr/mn susceptible d’atteindre les 75 km/h.
La miniature – Signé Ixo, ce porteur 19DA nous propose une version plateau transportant deux containers SNCF inattendue. Cependant ce camion est plaisant même si les spécialistes du rails disent déjà que ces containers devraient être gris, et non marron ; que le plus grand avaient des parois lisses à bossages centraux, etc… Pour sa part, la cabine est bien proportionnée, même si elle paraît de petite taille à l’œil. L’imposante face avant noire comporte bien la mini grille emblème de la marque, sous le monogramme et encadrée par les quatre optiques principales. Les marchepieds sont bien creusés dans les retours du pare-chocs. Les panneaux latéraux reçoivent leur hublot circulaire alors que la cabine n’accueille que deux sièges. Pourtant il y a l’espace derrière pour une éventuelle couchette. Les deux containers occupent tout le plateau. L’arrière reçoit une traverse anti encastrement avec feux arrière entièrement rouge. Le soubassement reçoit un châssis standard, mais porte l’indication saugrenue de Berliet TDA !?! Vas comprendre Charles !
BERNARD 19DA de 1961
Ixo/Altaya – collection Camions d’autrefois, n° 24
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