10 événements liés à l'automobile dont vous allez parler en 2019

Le renouvellement des Clio et Golf

L'année sera évidemment riche en lancements, avec (on y est maintenant habitué) une avalanche de nouveaux SUV. Toutefois, les grandes stars de 2019 ne seront pas des baroudeurs, mais le renouvellement de la voiture la plus vendue en France, une citadine, et de la voiture la plus vendue en Europe, une compacte. Renault présentera en février la Clio 5, Volkswagen devrait montrer la Golf 8 d'ici l'automne.

Des légendes reviennent, une s'en va

Des références du marché vont faire peau neuve en 2019 (en plus des Clio et Golf, il y aura les nouvelles Audi A3, Opel Corsa, Peugeot 208), mais on va aussi beaucoup parler du grand retour d'anciennes gloires. Toyota dévoilera en janvier la cinquième génération de la Supra. Land Rover proposera un tout nouveau Defender, en 3 et 5 portes. Alfa a annoncé le retour de la GTV, on espère la voir en 2019. A l'inverse, Volkswagen a acté la fin de la production de la Coccinelle pour juillet prochain. La marque mettra donc un terme à la dynastie, commencée en 1938 avec la première présentation de la Type 1. Si les variantes modernes sont loin d'égaler la popularité du modèle original, il ne fait guère de doute que l'arrêt de la lignée provoquera une certaine émotion.

L'avenir de Renault et de l'Alliance

Même s'il est en prison depuis novembre, Carlos Ghosn est toujours officiellement le PDG du groupe Renault. Une situation qui fragilise le Losange, d'autant que Ghosn est très loin d'en avoir fini. Il y a de fortes chances de le voir remplacé dans les prochaines semaines. La chute de Ghosn devrait surtout entraîner un bouleversement du fonctionnement de l'Alliance et des rapports entre Renault et Nissan. Ghosn écarté, le japonais ne cache plus sa volonté de rééquilibrer les forces dans la coopération.

Les 100 ans de Citroën

En 2019, Citroën deviendra une marque centenaire. Les chevrons comptent fêter cela en grande pompe, avec notamment un grand rassemblement en juillet à la Ferté-Vidame, où plusieurs milliers de véhicules sont attendus. Le constructeur sera mis à l'honneur dans différents événements, à commencer par Rétromobile début février. Côté produits, la marque proposera une série spéciale et dévoilera au printemps deux concepts inédits.

La vraie offensive électrique commence

L'année sera branchée. Renault va offrir une grosse mise à jour à la star du secteur, la Zoé, qui devrait devenir plus accessible. PSA va lancer ses premières électriques nouvelle génération, les DS3 Crossback E-Tense, e-208 et e-Corsa. Mini dévoilera une variante 100 % électrique de sa 3 portes. L'un des événements sera aussi le début des livraisons de la Model 3. Enfin, Volkswagen présentera en fin d'année la très attendue compacte ID, promise à un prix équivalent à celui d'une Golf diesel.

La grande valse des pilotes de F1 et WRC

Le mercato a été très actif dans les deux grandes disciplines de sport automobile. En F1, l'un des événements est l'arrivée de Charles Leclerc chez Ferrari. Raikkonen a rejoint Sauber. Le Français Pierre Gasly monte en grade, passant de Toro Rosso à Red Bull, où il remplace Ricciardo, parti chez Renault. Carlos Sainz Jr est désormais chez McLaren et Kubica va prendre le volant d'une Williams. En WRC, l'événement médiatique est l'arrivée de Loeb chez Hyundai, mais pour seulement six courses. Le gros transfert est celui du champion du monde en titre, Ogier, qui revient chez Citroën.

Les effets du Brexit sur l'industrie automobile

Le Brexit sera l'un des sujets majeurs de 2019, bien au-delà de l'automobile. Mais la sortie du Royaume-Uni de l'Union Européenne aura aussi des effets sur l'industrie auto, plusieurs constructeurs produisant des modèles Outre-Manche. Il y a bien sûr Jaguar, Land Rover et Mini, mais également Nissan. Un Brexit sans accord inquiète fortement l'industrie automobile britannique, mais aussi européenne. Il pourrait avoir des conséquences sur le prix des voitures fabriquées là-bas.

La consultation sur les taxes pour le carburant

La crise des gilets jaunes a poussé le gouvernement à annuler la hausse des taxes prévue en 2019. Si l'Assemblée a carrément voté un gel de la fiscalité jusqu'en 2022, la question des taxes sur les carburants sera à n'en pas douter à nouveau évoquée cette année, dans le cadre du grand débat national lancé par le Président, qui souhaite tout remettre à plat. Au nom de l'écologie, le processus d'alignement de la fiscalité du gazole sur celle de l'essence devrait faire son retour, tout comme la taxe carbone, mais sous une forme flottante en fonction des prix du pétrole.

Un spin-off pour Fast and Furious

Le rythme semble acquis : depuis 2009, à chaque année impaire, un nouvel épisode de Fast and Furious. 2019 ne dérogera pas à la règle, mais avec une particularité : ce ne sera pas le 9e film de la franchise qui ne cesse de battre des records de recettes, mais un spin-off, centré sur les personnages de Hobbs et Shaw, joués par Dwayne Johnson et Jason Statham. Idris Elba incarnera le méchant dans ce long-métrage dont l'histoire n'est pas encore connue. Mais que les fans se rassurent, les courses-poursuites explosives seront toujours de la partie. Sortie prévue fin juillet.

Le permis de conduire revu et moins cher

Une réflexion sur l'examen du permis a été lancée fin août. La mission parlementaire doit rendre son rapport début 2019. La partie théorique, c’est-à-dire le code, pourrait être passée en milieu scolaire. La partie pratique pourrait être modifiée pour gagner du temps et mieux évaluer l'élève, avec par exemple un examinateur assis à l'arrière. Le Président de la République a aussi fait savoir qu'il souhaite une diminution drastique du coût du permis, mais on ne sait pas qui va prendre à sa charge la baisse de prix.