En effet, à quarante minutes du terme de la course, Dirk Werner, au volant de la BMW n°79, alors qu’il menait la course, est allé à la faute, sans doute en raison d’un problème de rotule. Romain Dumas, Wolf Henzler, Jörg Bergmeister et Martin Ragginger ont alors hérité de la tête de la course et de la victoire sur leur Porsche de la BMS Scuderia. Pour le Français Romain Dumas, c’est un nouveau triomphe dans une course d’endurance d’envergure après les 24 Heures du Mans il y a quelques semaines.
Porsche a même réussi le doublé grâce à la 997 GT3-RSR IMSA Performance Matmut de Narac/Pilet/Lietz/Long. BMW peut se consoler avec le podium finalement décroché par Werner/Müller/Adorf.
D’un point de vue sportif, la logique est respectée puisque les GT2 ont devancé les GTN et GT3. La première GT3, la Porsche 911 GT3 R du Mühlner Motorsport confiée à Vannelet/Peyroles/Häring/Konstantinou, a terminé sixième.
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