Sexy et intemporelle, la Mazda MX-5 remporte notre comparatif essentiellement en raison de son caractère, car il s’agit d’une voiture plaisante et fun à conduire. Et si quelques défauts de confort subsistent, ses tarifs ajustés enfoncent le clou face à la nouvelle Mini Roadster. Moins joueuse, la production allemande a le mérite d’être à la fois sexy, confortable et bien finie. Mais de là à parler de voiture plaisir il y a encore un palier à franchir.
Ce qu'il faut retenir
| Mazda Mx5 (3e Generation) III ROADSTER 1.8 MZR 125 SHIZUKA | Mini II ROADSTER COOPER BA | Vainqueur | |
|---|---|---|---|
| Esthetique | Style intemporel | Séduisant | Mazda MX5 |
| Moteur | Moteur vif et chantant | moteur souple malheureusement desservi par la boite automatique | Mazda MX5 |
| Equipement | Minimaliste | moderne et technologique | Egalité |
| Praticité | Ergonomie bonne | ergonomie en retrait | Mazda MX5 |
| Volume de chargement | Anecdotique | correct | Mini Roadster |
| Prix | 25 660 € | 24 750 € | Mini Roadster |
| Comportement | joueuse et fun à conduire | Confort supérieur mais plaisir en retrait | Mazda MX5 |
| Présentation | habitacle austère | habitacle soigné et qualitatif | Mini Roadster |
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