Par rapport aux modèles équivalents du groupe PSA, le Qubo se dote d’une gamme élargie au niveau des moteurs avec un bloc de 95 ch en diesel. C’est d’ailleurs ainsi équipé que ce petit modèle se montre le plus à l’aise sur la route. Une route ou le comportement routier de ce mini-ludospace ne souffre d’aucun gros défaut, avec une prise de roulis maîtrisée et un confort de roulement très correct. L’habitacle est généreux malgré la taille réduite de l’auto et le hayon facilite le chargement du coffre qui se révèle d’une belle capacité avec 329 litres. La version Trekking, le transforme en mini-baroudeur grâce à des équipements spécifiques (antipatinage perfectionné, protections plastiques…) et une garde au sol relevée . Il existe également avec un moteur essence modifié pour qu’il accepte du GNV (Gaz naturel pour véhicules).
Le Fiat Qubo en huit points
Mini-ludospace à 5 places
Dimensions L x l x h (en m.) : 3,96 x 1,72 x 1,74
Diamètre de braquage : 10,5 mètres
Volume de coffre : 329 litres
Moteurs essence : 1.4 75 ch (+ 1.4 GNV Natural Power Dynamic)
Moteurs diesel : 1.3 MJet 75 ch et 95 ch
Deux portes coulissantes de série dés l’entrée de gamme
Tarif : à partir de 13 450 € (Diesel : 15 650 €)
On aime :
Son style jovial
Ses performances avec le bloc diesel le plus puissant
Ses aspects pratiques
Son comportement sécurisant
Son habitabilité
Sa maniabilité
Ses deux portes coulissantes de série
On aime moins :
L’offre d’équipement limitée en entrée de gamme
Le tarif un peu élevé par rapport aux modèles français
Le niveau de performances du bloc d’entrée de gamme essence
Le confort un peu rustique
La finition qui laisse à désirer
Les cinq bonnes raisons de choisir le Fiat Qubo
Pour son originalité
Pour ses portes coulissantes
Pour son gabarit réduit
Pour ses performances
Pour sa maniabilité
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille le Fiat Qubo 1.3 MJT 95 ch Dynamic à 18 150 €
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