
Les chiffres clés
Citroen C4 Picasso 2 II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE | Renault Scenic 3 III (3) 1.5 DCI 110 ENERGY FAP ZEN ECO2 | |
---|---|---|
Général | ||
Date de début de commercialisation | 01/07/2013 | 04/06/2013 |
Garantie pièce et main d'œuvre : en km | illimite km | illimite km |
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois | 24 mois |
Intervalle d'entretien : en mois | -- | 24 mois |
Moteur | ||
Cylindrée | 1560 cm3 | 1461 cm3 |
Nombre de cylindres | 4 | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre | 2 | 2 |
Puissance fiscale | 6 CV | 5 CV |
Couple | 270 Nm à 1750 trs/min | 260 Nm à 1750 trs/min |
Carburant | Diesel | Diesel |
Boîte de vitesses | Mécanique | Mécanique |
Nombre de vitesses | 6 | 6 |
Nm : carburant alternatif | -- | -- |
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif | -- | -- |
Puissance Din | 115 Ch à 3600 trs/min | 110 Ch à 4000 trs/min |
Dimensions | ||
Longueur | 4428 mm | 4366 mm |
Largeur | 1826 mm | 1845 mm |
Hauteur | 1625 mm | 1640 mm |
Volume de coffre mini | 630 L | 470 L |
Volume de coffre maxi | -- | 1870 L |
Nombre de places assises | 5 | 5 |
Performances/consommation | ||
Emissions de CO2 | 105 g/km | 105 g/km |
Accélération de 0 à 100 km/h | 11,8 s | 12.5 s |
Consommation extra-urbaine | 3,8 Litre / 100 km | 3.9 Litre / 100 km |
Consommation mixte | 4 Litre / 100 km | 4.1 Litre / 100 km |
Consommation urbaine | 4,5 Litre / 100 km | 4.5 Litre / 100 km |
Vitesse maximum | 189 km/h | 180 km/h |
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Par Anonyme
Ces modèles
Ça me rappelle mon trajet de ce week-end: 500 bornes à 90 pour 130 uniquement sur la voie du milieu
Quand je repense à tous ces ralentissements que j'ai du créer
-Raymond de la sécurité routière-
Par Anonyme
La photo final laisse croire a la "victoire" du scénic. Pour le coffre l'égalité est mail faite il faut jugé les deux de façon équivalente 535 sans je pense pas qu'avec on passe a 470 donc C4 gagne. Idem la conclusion place le c4 mieux en tarif mais le tableau l'inverse !!! ilogique total.
Pour le comportement je me permet juste de dire que la reférence a toujours été PSA et non renault donc j'ai un énorme doute sur cette victoire du comportement
Par Anonyme
Le Scénic ne pouvait pas lutter car le C4 Picasso met la barre très haut. Mais ça reste quand même un très bon monospace. Tant mieux, nous avons les deux meilleurs monospaces du marchè.
Par Laguna 245 GT
En réponse à Anonyme
Ces modèles
Ça me rappelle mon trajet de ce week-end: 500 bornes à 90 pour 130 uniquement sur la voie du milieu
Quand je repense à tous ces ralentissements que j'ai du créer
-Raymond de la sécurité routière-
Pas de souci... le code de la route dit que sur l'autoroute il faut rouler sur la voie la plus a droite
http://www.autoroutes.fr/fr/les-regles-de-circulation.htm
Je suis bête et obéissant, le mec au milieu devrait être a droite donc je ne vais pas bouffer du pneu et prendre des risques pour passer de droite a gauche puis de gauche a droite avec la probabilité qu'un gars arrive a 131 sur la file de gauche et que moi je me le tape ???
Ils disent de rouler a droite alors moi je roule a droite...
Les deux sont sympa... sinon, ce n'est pas mon style de caisse mais bon après, entre ça et un Touran ou un Zafira c'est un peu kiff kiff non ?
Par clefdedouze
Vas t'on nous parler de l'émission 66 minutes qui nous a gratifié d'un reportage sur l'autoroute, lieu où sont regroupé les plus grands criminels de france?
Par roc et gravillon
Le match qui aurait fait sens aurait été de comparer le new Picasso au Peugeot 5008 dans sa nouvelle définition, sur le papier très séduisante.
Car franchement... ressortir une fois encore cette ragnole de Scénic, à moins de faire état d'entrée de son vrai prix : entre -35% et -40% chez le premier mandataire venu...
http://www.comparemandataire.fr/renault/scenic/
Par Anonyme
Les autoproclamés champion du monde du diézouze consomment quand même 1l/100 de plus que chez Renault
Et l'autre type n'a jamais conduit de Scénic pour parler de comportement.
Le design et l'ergonomie sont peut-être dépassés, mais au volant on se sent bien encore.
Par Laguna 245 GT
PSA Peugeot Citroën +2.8%
Peugeot +8.1%
Citroën -2.7%
Pénétration octobre 2013
Groupes français :
57,5 %
Groupe Renault +9.5%
Renault +8.8%
Dacia + 13.6%
Groupes français 116 506 + 5,7
Groupes étrangers 86 290 - 1,0
TOTAL 202 796 + 2,8
Par roc et gravillon
Sinon, Grand Bataille, un pt'it coup de fer à repasser sur votre magnifique nouveau polo Cara n'eût pas été du luxe... à moins que ce soit pour rester en harmonie avec la qualité perçue d'une contreporte de Scénic.
Par Anonyme
la ref en comportement c'est le 5008 ,qu'il soit moche ou pas c'est le meilleur et personne ne peut le nier
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