2. La fiche essai

Il ya une petite erreur sur les chiffres : "Elle a séduit entre l’automne 2008 et fin 2009 plus de 23 000 clients, dont 2 600 en France." Skoda indique 44.548 superb berline vendu pour l'année 2009. http://new.skoda-auto.com/COM/about/info/news/News/Pages/2010_02_SalesRecord2009.aspx

 Une voiture comme ça m'intéresse pour faire du surf. De quoi dormir dedans sans être plié ! C'est chouette !

Pratique pour transporter un cerceuil, et pas cher en plus :bien:

"le V6 T-FSI... blablabla"... sauf que c'est un V6 FSI, seulement. Il n'a pas de turbo ni de compresseur ce V6 (VR6), il s'agit d'un atmo. Apres les 260 ch sont bien presente (si le moteur est rodé) mais bon, elle est pas legere la Superb Combi, et la DSG (de serie sur le 3.6) lisse un peu les sensations, comme dans la Golf R32.

Le break est bien mieux que l'arrière de la berline qui est affreux!

Joli véhicule. Rien à dire. Très classe. Il va faire fureur, et terassé bon nombre de véhicule Français. Les chauvins vont prendre une claque.

il n'y a pas que les françaises qui vont se faire gicler, les Allemandes ont un gros soucis à se faire. Si j'en avait les moyens, je l'achèterai immédiatement, ce skoda est sublime, la qualité est impressionnante, avoir une voiture plus spatieuse q'une A6 pour bien moins cher, ça promet! Les taxis vont courrir après c'est sûr!

J'ai depuis l'année dernière une Superb berline, "malgré" sa ligne arrière peu convaincante. J'aurais bien pris cette break si elle avait été là. En tous cas, ce n'est plus une voiture rare dans mon secteur : je croise en particulier de nombreux taxis. Je suis particulièrement satisfait de l'habitabilité. Concernant le 170 TDI et la DSG, c'est bien, mais le progression n'est pas flagrante par rapport à l'Octavia 140 TDI + DSG, sauf en niveau sonore. Selon les consos annoncées, je devrais consommer un peu moins, mais c'est pas évident : il faut le pied léger pour tenir 6,2 l sur 5000 km de petits trajets. En conclusion : pas d'euphorie, mais très bonne bête de somme.

J'ai essayé la 105cv 1.9tdi et franchement, c'est un bon moteur pour celui qui souhaite rouler normalement. Son couple disponible assez bas en fait un meilleur choix que le futur 1.6tdi que j'ai pu essayer juste après sur une Octavia combi. On sent nettement la différence de cylindrée en faveur du 1.9tdi. Même si les chiffres semblent similaire, au niveau des sensations,le 1.6 tdi semble plus creux. Je roule tous les jours avec un 1.6hdi de 110cv et j'ai trouvé le 1.9tdi pour coupleux alors que sur papier, il n'y a que 10nm de différence en faveur du 1.9 tdi.

L'image de marque de Skoda ne décolle pas beaucoup...Dacia devrait bientôt n'en faire qu'une bouchée:o