Je vous avais présenté la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène lors du Salon de Francfort 2009.
Cette nouvelle auto revient sur le devant de la scène actuellement : sa production en petite série vient de débuter et la livraison des 200 premiers exemplaires sera effectuée en Europe et aux Etats-Unis début 2010 dans le cadre d'un programme de tests.
Je vous rappelle que la Mercedes-Benz classe B F-CELL est équipée d'un moteur électrique de 100 kW (136 ch, 290 Nm), d'une pile à combustible et d'une batterie lithium-ion de 35 kW (une capacité de 1,4 kWh). De l'hydrogène gazeux à 700 bars est disponible.
La recharge dure 3 minutes via une pompe à hydrogène. Sa vitesse maximale est de 170 km/h. Son autonomie est de 385 kilomètres.
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