Si l’Astra 1.6 CDTI d’entrée de gamme s’affiche à 21 190 €, il faut prévoir 25 700 € pour acquérir la version Cosmo qui fait l’objet de notre essai (GPS, Caméra de recul, aide au démarrage en côte, jantes alliage 17’’ multibranches sont alors fournis d’office). Un tarif plutôt compétitif, sans toutefois que l’Astra casse les prix. Du moins avant une négociation, exercice facilité par les faibles résultats commerciaux évoqués au début de l’article. Côté concurrence, retenez qu’une une VW Golf Bluemotion 1.6 TDI 110 Comfortline (85 g de CO2, 150 € de bonus) est facturée 27 390 € sans GPS. Chez Peugeot, compter 26 600 € (95 g de CO2, bonus/malus 0 €) pour la 308 1.6 e-HDi 115 en finition Allure (avec GPS, elle). La meilleure affaire, du moins sur le papier, pourrait bien se trouver chez Renault avec la Mégane dCi 110 Limited (90 g de CO2, et GPS compris) affichée à 24 850 €.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC) 		Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
IV (2) 1.6 CDTI 110 FAP ECOFLEX S/S EDITION 94 23 200 €

0 €
IV (2) 1.6 CDTI 110 ECOFLEX S/S COSMO 94 25 700 €

0 €
IV (2) 1.7 CDTI 110 FAP ESSENTIA 94 21 190 €

0 €