L’original – La marque populaire d’Auto-Union était DKW qui produisait des modèles équipés de moteurs deux-temps. Ainsi celle-ci lança-t-elle au lendemain de la seconde guerre mondiale un petit utilitaire, le F89L produit dans son usine de Düsseldorf. Il était mu par un petit bicylindre de 688 cm3 ne développant que 23 ch à 3.200 tr/mn. Il fut produit à plus de 58.000 exemplaires jusqu’en 1962. Il fut même assemblé et diffusé en Espagne sous licence à Imosa en Ali.
La miniature – Les fidèles lecteurs de CH43 l’auront certainement reconnu car ce F89L réduit par Ixo a déjà eu les honneurs de ces colonnes pour avoir déjà été présenté sous les couleurs de Danone, puis de Titan dans ses n° 23 du 13 janvier 2006 et n° 163 du 22 septembre 2008. Aussi retrouveront-ils les lignes et volumes particuliers de ce modèle, cette fois-ci aux couleurs d’une marque barcelonaise de motocyclettes. Si l’unique essuie-glace est bien présent ce fourgon a été affublé d’un second rétroviseur extérieur. Les puits des flèches de direction sont on ne peut plus discrets juste derrière les portières latérale et les feux arrière sont encore dépourvus de la moindre touche de couleur rouge. Alors à vos pinceaux ou feutres. A noter que bien qu’il s’agisse d’un fourgon tôlé, le mobilier intérieur est celui d’une version micro bus qui fut le n° 21 de la collection espagnole des voitures d’antan. Le soubassement n’est pas détaillé mais la miniature roule bien.
DKW F89L de 1949
Ixo – collection Camionnettes d’antan, n° 96
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