L'original - Version torpédo de la R4, la Plein-air eut une courte période de commercialisation qui s'est étendue sur trois années, de 1968 à 1970. Elles furent assemblées par Sinpar et étaient du type R1123 (5cv).
La miniature - Réduite par Norev, cette Plein-air nous restitue l'ambiance particulière et dépouillée de cette voiture. Si l'on retrouve globalement les lignes du bas de caisse de la R4 il faut bien reconnaître qu'il ne faut pas trop s'éterniser avant de remarquer pas mal de défauts. Notamment sur la partie avant où la calandre manque de largeur. Cela est certainement du à l'importance donnée aux ailes avant qui réduit l'espace dévolu au capot basculant. De plus l'espace est trop important entre le pare-chocs et la tôle de la carrosserie. De profil, rien à signaler. L'arrière est réduit à la partie inférieure de la carrosserie. Dommage que les feux arrière ne soient que rouges. L'habitacle noir dispose malgré tout de ce qui fait fonction de planche de bord en gris avec un rétroviseur plutôt dirigé vers les jambes de la passagère que vers l'arrière (du moins sur mon exemplaire). Le soubassement n'est pas détaillé et la miniature roule bien. A noter que cette Plein-air est livrée avec sa capote dépliée ainsi qu'un cache capote.
RENAULT 4 Plein-air de 1968 - Norev - ref 510045
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