Inutile de revenir, pour ne pas trop sortir du cadre de cette news, sur la vague de licenciements annoncée. En revanche, rappelons ici que de partenariat entre PSA Peugeot Citroën et le groupe BMW autour des nouvelles technologies « vertes » il n’est plus question depuis que le groupe allemand s’est rapproché du groupe japonais Toyota. Une mauvaise nouvelle en entrainant parfois une autre, le patron de la recherche chez Opel – Opel appartenant au groupe General Motors devenu il y a quelques semaines actionnaire de PSA – a expliqué qu’il n’était pas question que la technologie de la Chevrolet Volt/Opel Ampera soit partagée avec le groupe français. Telle est en effet, en substance, la déclaration de Rita Forst rapportée par Reuters. Donc nous ne verrons ni Citroën Volta ni Peugeot Ampereur dans les mois voire années à venir.


Est-ce que cela signifie pour autant que Opel ne pourra pas bénéficier de la technologie diesel hybride du groupe français ? De cela, nous ne savons encore rien dire.