206

  • Modèles concernés :


206 entre 1er sept et 15 octobre 2002 : risque d’usure prématurée du Neiman d’où remplacement des jeux de clés.

307

  • Modèles concernés :


307 entre le 15 mars 2003 et la fin mai 2004 : une rotule de pivot de suspension mal serrée.

307 entre mars 2001 et 18 décembre 2001 : dysfonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI) qui provoque l’arrêt momentané des essuie-glace.

307 entre le mars 2002 et le octobre 2002 : problème du faisceau alternateur.

307 Break du 7 au 19 juin 2004 : montage non conforme sur une patte de renfort greffée au point d'ancrage des ceintures de sécurité.

307 1.4 Hdi entre mai 2001 et septembre 2003 : faiblesse au niveau du système de dépollution.

406

  • Modèles concernés :


406 entre décembre 2001 et mars 2003 : problème d'étanchéité dans le boîtier de connexion du ventilateur de refroidissement qui peut être à l’origine de court-circuit.

607

  • Modèles concernés :


607 jusqu’à octobre 2002 : défaut de fabrication entraînant un contact entre les tuyaux de réfrigération et l’alimentation électrique de la batterie.

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