Le nerf de la guerre sur le marché des véhicules électriques, c’est l’autonomie. Avant d’entrer dans le vif du sujet, il importe d’expliquer les différents systèmes de recharges proposés par Renault.


Recharge rapide : réseau en développement

La recharge rapide s’effectue en 6 à 8 heures avec le câble spécifique livré de série sur la Fluence. Attention, il s’agit ici d’un câble de grosse section qui nécessite une installation spécifique. Il vous permet de recharger votre Fluence ZE sur les 10 000 bornes publiques actives à l’heure actuelle en France. Ces dernières se situent généralement dans certains parkings ou sur la voirie. Le maillage est encore perfectible, mais les collectivités et les mairies sont invitées à respecter la loi Borloo qui prévoit 75 000 bornes en France d’ici 2015. Le câble livré de série avec la Fluence est uniquement compatible avec ce type de bornes. Si vous souhaitez recharger votre véhicule à la maison, c’est ici que le bât blesse, ce câble est totalement inutile !

Il vous faudra investir 800 € supplémentaires pour faire installer une Wall Box. Une borne de recharge rapide homologuée qui vous permettra de recharger en toute sécurité votre véhicule. Cette borne est installée par un spécialiste en électricité et non par un agent Renault.


Recharge classique : interminable

La seconde recharge appelée « recharge occasionnelle » par Renault, s’effectue en 10 à 12 h sur une prise électrique domestique. Cette dernière requiert un second câble, qui lui est étonnement commercialisé en option (400 €). La procédure est la même mais sur la trappe opposée de la Fluence. Un plein vous en coûtera 2 €.


Quick Drop : la solution ?

Il s’agit ici de la solution de recharge la moins contraignante. Il vous suffit de vous rendre dans une station dédiée qui en 3 minutes remplace votre batterie vide par une batterie pleine. Concrètement, vous positionnez votre véhicule sur une zone, une trappe s'ouvre et l'échange de batterie a lieu automatiquement. Seul problème : ces stations sont inexistantes en France. Seuls certains pays comme le Danemark, Israël, l’Australie en sont équipés.