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3. A retenir

Comparatif vidéo – SUV compacts : le Seat Ateca face à la concurrence

Malgré d’indéniables qualités routières, le Seat Ateca termine en milieu de tableau de notre comparatif. Le SUV de Seat (en version 4 roues motrices) est lourdement pénalisé par l'aspect budgetaire et son équipement cher payé. Sur la première marche du podium, on retrouve l'indéboulonnable Nissan Qashqaï qui offre le meilleur rapport prix/prestations du marché, suivi par le Kia Sportage qui score grâce à son grand coffre, sa très bonne habitabilité et son suréquipement. Le Renault Kadjar se place en troisème position grâce à son excellente motorisation. Dommage, qu'il ne soigne pas plus les aspects pratiques. Le Hyundai Tucson arrive bon dernier. Le coréen ne s’avère plus si compétitif en matière de tarifs et ses prestations routières sont en dessous des acteurs présents.

 

Classement général

 

  Pratique Equipement Economie Conduite Nombre de points Classement général
Nissan Qashqaï 3 1 1 1 100  1
Kia Sportage 1 3 3 4 55  2
Renault Kadjar 5 2 2 3 40  3
Seat Ateca 4 4 5 2 25  4
Hyundai Tucson 2 5 4 5 20  5

 

Barème de points :

Victoire : 30 points

Deuxième place : 15 points

Troisième place : 10 points

Quatrième place : 5 points

Cinquième place : 0 point

 

Le modèle ayant le plus grand nombre de points remporte le comparatif.

Portfolio (30 photos)

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Commentaires (98)

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Par

je comprends pas, vous excluez le 3008 parce qu'il n'a pas de transmission intégrale mais vous ne parlez pas du comportement en tout-terrain ???

Il aurait eu plus de sens de se concentrer sur les variantes 2 roues motrices de ces modèles, d'autant plus que ca représente la majorité des ventes et permet d'éviter d'exclure le 3008 !

Par

En réponse à GlobalGuillaume

je comprends pas, vous excluez le 3008 parce qu'il n'a pas de transmission intégrale mais vous ne parlez pas du comportement en tout-terrain ???

Il aurait eu plus de sens de se concentrer sur les variantes 2 roues motrices de ces modèles, d'autant plus que ca représente la majorité des ventes et permet d'éviter d'exclure le 3008 !

Exactement, je comprend pourquoi le 3008 ne soit pas là mais ou sont les tests en 4 roues motrices parce que c'est c'est surtout se a quoi ont s’attend et quid de l'histoire, ou est le KUGA ??

Par

Le Nissan serait donc le meilleur sur la route car il propose davantage d'aides à la conduite ??? C'est assez osé comme raccourci !

J'en rajoute une autre couche : aucun test en tout-terrain alors que certains véhicules concurrents sont d'office mis à l'écart du comparatif car ils ne proposent pas de 4 roues motrices... C'est un peu con, l'idée de comparer des SUV en mode tout-terrain était intéressante, sinon il faut prendre les principaux acteurs, et à fortiori, les plus diffusés.

Allez, on finit en beauté. Avez-vous vraiment vu les voitures de ce comparatif ? Où est le VRAI comparatif ? Celui où vous comparez vraiment les caractéristiques des véhicules. Je ne peux pas concevoir que vous retriez chez vous le soir avec la satisfaction d'avoir réalisé un bel article...

Par

Les comparatifs c'est comme les sondages on leur fait dire ce qu'on veut :bien:

Par

Ok le kadjar dernier avec 472L et le qashqai avec ses 430 il est où?

Par

La palme du plus hideux revient au Kia! Déjà un SUV peu importe le modèle c'est dégueu mais celui-là c'est carrément l'agression visuelle!

Par

Après vous referez un comparatif des SUV en 2RM pour y inclure le 3008 II, please :fleur:

Par

Cher Mr Bataille,

Après avoir visionné le reportage, le sentiment d'incompréhension m'envahit, au même titre que d'autres lecteurs... Pourquoi avoir écarté certains concurrents sous prétexte qu'ils ne soient pas disponibles en 4RM (ou trop chers comme le tiguan), alors que vous ne faites pas de test en tout terrain ???

Cela est d'autant plus regrettable que c'était l'occasion de confronter deux grosses nouveautés aux "références" en place : Ateca et 3008 !!!

C'est bien dommage...

Autre question : où avez vous tourné ce reportage ? Les paysages me font beaucoup penser à ce que l'on voit par chez moi...

Merci d'avance pour la réponse !!!

Par

En réponse à GlobalGuillaume

je comprends pas, vous excluez le 3008 parce qu'il n'a pas de transmission intégrale mais vous ne parlez pas du comportement en tout-terrain ???

Il aurait eu plus de sens de se concentrer sur les variantes 2 roues motrices de ces modèles, d'autant plus que ca représente la majorité des ventes et permet d'éviter d'exclure le 3008 !

t'inquiète pas Global....des essais du Concombre Masqué, on va s'en farcir en long en large et en travers dans les semaines et les mois à venir....

Par for18eb

Voilà un vrai test , bien sûr ils ne sont pas tous présent mais j'ai tout lu et je suis d'accord avec caradisiac à 100/100 .

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