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Toutes les marques sont confrontées au scandale des airbags Takata. Celui-ci prend une tournure inédite quand cela concerne une marque disparue dont les clients sont obligés de remplacer leurs airbags à leur frais. 

Accusées de dumping, les marques de pneumatiques produites en Chine sont désormais frappées de nouveaux droits de douane par Bruxelles qui oscilent entre 4,5 et 45,3% selon les manufacturiers. Une offensive protectionniste de l’Union européenne qui vise à protéger ses fabricants, mais qui va inévitablement se repercuter sur le portefeuille des automobilistes.

Ce mardi 7 juillet marque le coup d’envoi d’un nouveau tour de vis en Europe. Désormais, toutes les voitures neuves doivent intégrer la deuxième salve de la norme GSR2. Au programme : une caméra anti-somnolence braquée en permanence sur le visage du conducteur et des feux stop clignotants en cas d’urgence. Une nouvelle panoplie électronique imposée par l’UE qui fait grincer les dents des défenseurs de la vie privée. Et alourdit la facture des constructeurs en pleine guerre des prix.

Possesseur de voiture électrique dépourvue de frunk, ranger vos câbles de recharge pour qu’ils soient facilement accessibles n’est pas chose aisée. Une société autrichienne s’est penchée sur la question et a inventé une solution intéressante.

Si aucune canicule n’est à redouter, une hausse des températures est bel et bien prévue sur tout le territoire ce week-end. Un phénomène qui met à mal le seul élément qui relie votre voiture à la route : le pneumatique.  

C’est un réflexe que partagent la majorité des automobilistes : lors d’une manœuvre délicate, le premier geste est de couper, ou de baisser la radio. Mais pourquoi notre cerveau est-il incapable de gérer un solo de guitare et une marche arrière en même temps ? Entre limites cognitives du cortex préfrontal et astuces de notre système nerveux, décryptage d’un bug humain.

Le mois de juillet va être chargé. Sur les routes comme chaque année, mais aussi côté surprise réservée aux automobilistes. Nouvelles règles de circulation, renforcement de l’électronique embarquée, amendes plus salées… L’été fait le plein de nouveautés. C’est tout chaud, et pas forcément cadeau.

Comment bien choisir son porte-vélo avant le grand départ ? Entre le poids des vélos électriques, le nombre de rails et les limites de charge sur le toit ou l'attelage, trouver le modèle idéal peut vite devenir un casse-tête. Pour vous éviter le pire sur l'autoroute, nous faisons le point sur les différents systèmes (hayon, attelage, barres) et regroupons les meilleures promotions de la saison, avec des remises immédiates allant jusqu'à 40 %.

Le vélo Lidl le plus urbain de la gamme est passé à la rédac. L’approche est très intéressante, mais les avis à son égard divergent. Pourtant, il est conçu avec la tête ce vélo. Et même conçu pour les gens qui n’aiment pas les vélos compliqués, mais qui veulent pédaler, même en étant assistés.

En 2025, près d'un véhicule sur quatre appartenant au parc automobile français était un SUV. On dénombrait alors 9,7 millions de "sport utility vehicle", dont la polyvalence et le design moderne séduisent de nombreux acquéreurs. Pourtant, de tels avantages s'accompagnent aussi de frais d'entretien plus importants en comparaison d'une berline. De nombreux propriétaires constatent notamment une usure prématurée des pneumatiques associée à un coût de remplacement plus élevé. Le spécialiste du pneu, Feu Vert, nous explique ce phénomène.