
SCOOP – Arrivé sur le marché en 2021, le Land Rover Range Rover s’apprête à bénéficier d’un lifting. Nos chasseurs de scoop ont surpris le prototype de ce modèle restylé sur les routes enneigées de Scandinavie.

SCOOP – Arrivé sur le marché en 2021, le Land Rover Range Rover s’apprête à bénéficier d’un lifting. Nos chasseurs de scoop ont surpris le prototype de ce modèle restylé sur les routes enneigées de Scandinavie.

…mais n’a strictement rien le droit de vous en dire! Pour autant, nous avons quand même des choses intéressantes à vous raconter au sujet de cette voiture en particulier et de la marque en général.

Même si le quatrième modèle de la gamme Lamborghini attendu pour la fin de la décennie sera finalement hybride comme l’Urus, la Revuelto et la Temerario, le constructeur italien n’abandonne pas l’idée d’une voiture entièrement électrique. Mais il n’est pas d’accord avec Ferrari sur le sujet.

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La coentreprise constituée du Chinois Chery et de Jaguar Land Rover va relancer le Freelander disparu il y a dix ans. Détail qui a son importance, il va devenir une marque à part entière.

SCOOP – Voici l’heure du lifting pour le SUV électrique Audi Q4 e-tron qui va fêter son cinquième anniversaire cette année. Il s’agit d’une étape importante pour ce modèle qui a déjà connu quelques petites évolutions en 2022.

SCOOP – Les versions sportives ne sont pas prêtes à être abandonnées chez Volkswagen. La preuve avec le futur VW T-Roc R qui arrivera cette année. Mais un autre modèle aura droit à la lettre R, il s’agit du Volkswagen Tiguan qui vient d’être croisé par nos chasseurs de scoop.

Après plus de soixante-quinze ans de service militaire, Londres vient d’annoncer la mise en "retraite" du Land Rover. Sa succession s’annonce aussi stratégique que délicate. Parmi les héritiers potentiels, figure un modèle made in France.

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Alors que tout le monde se demande encore ce que prévoit le grand patron de Stellantis pour l’avenir de marques comme DS Automobiles, son directeur affirme que la prochaine nouveauté de la marque sera une rivale de la Mini. Exactement comme la première DS 3 qui avait plu à la clientèle ?

Le passage au 100 % électrique a été une catastrophe commerciale pour la marque Abarth, cousine sportive de Fiat. Stellantis réfléchit donc à réintroduire des moteurs essence dans la gamme de la marque au scorpion, peut-être avec la Grande Panda. Mais comment faire ?

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C’est un duel très intéressant qui se profile entre deux nouvelles berlines électriques premium à la technologie de pointe.
Dans la rubrique Futurs modèles
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