La marque de Geely, Lynk & Co, profitera du salon de Pékin 2026 pour montrer une voiture de sport sous la forme d’un concept-car. Sachant que le groupe chinois possède plusieurs autres marques au positionnement sportif et luxueux, on se demande quelle est la logique de cette stratégie.
SCOOP – Série limitée, la Mercedes-AMG CLE 63 Mythos devrait marquer son époque avec son bloc V8 hybride de 650 ch environ qui va lui permettre de réaliser des prouesses sur circuit mais aussi sur la route puisqu’elle est homologuée.
DOSSIER – Avant le passage au tout électrique, Dacia poursuit son offensive avec de nouvelles motorisations thermiques, des modèles restylés, des modèles inédits. Coup de projecteur sur la marque roumaine qui devrait faire encore faire parler d’elle dans les prochaines années.
Un constructeur chinois ose ce que personne n’avait imaginé : installer des toilettes directement dans l’habitacle. Dissimulé sous le siège passager, le dispositif se déploie à la demande, même à la voix.
SCOOP – C’est sur le circuit du Nürburgring que nos chasseurs de scoop ont débusqué la dernière nouveauté de la firme de Sant’Agata, la Lamborghini Temerario Spyder. Une auto qui devrait être dévoilée avant la fin de l’année pour une commercialisation en 2027.
SCOOP – La nouvelle Renault Twingo E-Tech va avoir plusieurs cousines dont la prochaine s’avère être celle de Dacia. C’est en effet le futur modèle d’entrée de gamme électrique que nos chasseurs de scoop ont découvert sur la route. Positionnée sous la Dacia Spring, cette « Twingo » Dacia devrait faire un malheur !
Tesla repart de l'avant en Europe avec des ventes qui explosent de 95 % dans certains pays. Pour enfoncer le clou, la firme américaine lance son abonnement de conduite autonome "Supervisée". Sans Lidar mais dopé par l’apprentissage de sa flotte mondiale, ce système franchit la frontière néerlandaise avant de viser l'Hexagone. Une étape majeure pour la sécurité routière ou simple gadget de luxe ?
Aussi surprenant que cela puisse paraître, il s'agit bien de la version de série de la prochaine génération de Juke, prévue pour le printemps 2027. Hormis ses lignes étonnantes et son passage à la propulsion électrique, les informations sont, à ce jour, timides.
Alors qu’il n’est plus possible de trouver une vraie voiture de sport sous les 30 000€, la marque du groupe Stellantis cherche à concevoir un véhicule plaisir à un prix défiant toute concurrence. Le salut des autos amusantes et abordables passera-t-il par Dodge ?
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Les constructeurs allemands sont en train de se remettre en question. Conscients qu’ils ont perdu de leur superbe, ils procèdent à une transformation profonde de leur image en renouvelant leur design. Les designers qui se reposaient sur leurs lauriers renversent enfin la table à dessin.
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