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DOSSIER – Alors que la nouvelle Opel Corsa 7 ne devait être qu’électrique, le groupe Stellantis préfère lui donner la possibilité de conserver des motorisations thermiques. Grâce à l’utilisation d’une nouvelle plateforme multi-énergies que va inaugurer la nouvelle Peugeot 208, l’Opel Corsa 7 sa cousine technique aura aussi le droit de consommer du carburant.

SCOOP - Dans la famille du Land Rover Defender, le modèle Octa avec 635 ch sous le capot est le plus puissant. Contre toute attente, il s’apprête à être détrôné par un modèle encore plus exclusif que nos chasseurs ont repéré sur le circuit du Nürburgring.

MG continue de développer sa gamme électrique. Après avoir récemment restylé sa MG4, le constructeur chinois lance aujourd’hui sa MG4 Urban, qui n’est pas la petite sœur de la première, mais le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme de la marque. Explication avec l’essai de la version Premium (54 kWh).

Longtemps dominé par l’Allemagne, le segment du haut de gamme voit pointer du bout de son nez deux modèles Français. D’un côté, DS Automobiles avec son nouveau vaisseau amiral, la N°8, qui mise sur un confort princier et une autonomie record. De l’autre, Alpine qui décline son ADN sportif dans un format familial avec l’A390. Deux salles, deux ambiances, mais un objectif commun : incarner le luxe à la Française.

Cette fois, c’est sérieux : Citroën fait revenir la 2CV et montre la silhouette évocatrice d’une nouvelle petite voiture au design très fort. Va-telle surclasser la Renault Twingo ? Une chose est sûre, elle va coûter moins de 15 000€ et sera électrique.

Après les fuites, Fiat a officiellement montré son nouveau SUV familial compact à l’occasion de la grande conférence de Stellantis hier. Il sera disponible avec deux versions de carrosseries et s’attaque au Dacia Duster comme son cousin le Citroën C3 Aircross.

Cupra en dit davantage sur sa petite Raval, notamment la gamme complète et le prix de son entrée de gamme. Une mise de départ moins élevée que celle de la concurrence, mais tous les éléments ne sont pas connus…

Alors que l’Europe s’apprête à valider les contours d’une nouvelle catégorie de kei-cars made in UE, à la fois électriques et low cost, le groupe franco-italo-américain commence à abattre ses cartes et c’est Citroën qui, en ressuscitant son icône, pourrait s’emparer du projet. Mais Fiat pousse également ses pions pour rester dans la course de l’électrique à 15 000 euros.

SCOOP – La première Ferrari 100 % électrique sera présentée par la marque au cheval cabré dans quelques jours, voire quelques heures. Mais avant cette présentation, la Ferrari Luce tourne encore très camouflée dans les rues de Maranello.

Arrivé parmi les derniers sur le marché des SUV électriques premium, le nouveau EX60 hérite du meilleur de la technologie électrique actuelle : autonomie XXL, recharge ultra rapide et équipements dernier cri. Le Suédois pourrait bien parvenir à se faire une place sur ce marché en croissance.