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Il fallait s’y attendre. Le fait qu’un nouveau modèle fasse la une des médias généralistes, de France 2 à Inter, est suspect. Cette soudaine sollicitude pour l’automobile cache quelque chose… Surtout quand l’annonce ne porte pas sur un produit de grande diffusion, mais sur une voiture d’exception, inaccessible au plus grand nombre.

COMPARATIF - Ça y est, vous avez décidé d’acheter une citadine française électrique, mais votre budget maximal est de 20 000 €. Vous hésitez entre la dernière Renault Twingo et la Citroën e-C3 ? Voici celle que vous devez acquérir.

La division utilitaires du constructeur franco-italo-américain prévoit le lancement de onze nouveaux modèles d’ici à 2030, l’intégration massive de l’intelligence artificielle et un virage radical vers les services connectés. Une offensive industrielle et technologique avec l'objectif d’augmenter de 30 % le volume de ses ventes.

L’actualité produit de la marque est au point mort, mais Seat semble avoir encore son rôle à jouer dans le groupe Volkswagen. C’est ce qu’indique son directeur, Markus Haupt, sans pour autant avoir un modèle électrique dans ses cartons.

6 cylindres turbo essence tonitruant de 449 ch, boîte robotisée rapide, 0 à 100 km/h en 4s2, différentiel arrière à glissement limité en option avec mode drift : ce nouveau GLC 53 AMG 4Matic + est sans doute l’un des SUV les plus sensationnels du moment. Sauf qu’il faudra être fiscalement habile pour éviter les 80 000 € de malus, ou simplement papa gâteau !

ESSAI – La première génération du coupé Cayenne ayant fait un carton, jusqu’à supplanter son frère SUV dans nombre de pays, Porsche ne pouvait pas laisser passer l’occasion de proposer un tel dérivé de son nouveau Cayenne. Mais celui-ci étant désormais uniquement propulsé par la fée électricité, le nouveau Cayenne Coupé est-il vraiment digne du blason qui orne son capot ?

BYD continue son offensive en Europe et lance un modèle du segment B doté d’une motorisation hybride rechargeable, une première dans la catégorie.

Lancia dévoile le second modèle qui doit remettre la marque sur les rails et séduire les acheteurs habituellement séduits par les modèles « premium ». Voici donc la Gamma, un crossover familial qui cache une mécanique hybride et plusieurs choix en électrique.

Avec la Luce dévoilée il y a quelques heures, Ferrari ajoute une dimension esthétique au pari technologique que représente sa première incursion dans le domaine de l’électrique. Et au vu des premiers commentaires fleurissant sur les réseaux sociaux, la partie est loin d'être gagnée.

La voilà donc, cette fameuse Ferrari Luce 100 % électrique. C’est un choc, à tous les niveaux. On ne sait pas quoi dire pour décrire cette sorte de crossover à mi-chemin entre la berline, le coupé et même le monospace sous certains angles !