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Après la Zagato et la 05 GT, la famille anciennement aux commandes d’Alpina présente le Spider. C’est intéressant puisque Bovensiepen permet, via cette toute petite série, de faire revivre la BMW Z4 dont la production est terminée. Avec plus de puissance, une finition flatteuse et des tarifs évidemment en forte hausse.

Le nouveau pick-up de Renault est gros comme un SUV de luxe et se limitera, contrairement à l’ancien Alaskan, aux marchés où les normes ne gênent pas la carrière de ce genre de modèles comme chez nous. Dommage car il possède sur le papier de quoi plaire à ceux qui aiment les 4x4 très pratiques. C’est en quelque sort le grand frère du Dacia Duster pick-up disponible en France !

Avec sa gueule béante et son kit carrosserie totalement caricatural, cette Mercedes CLE spéciale au nom imprononçable en Français aurait parfaitement mérité de s’appeler « Black Series » comme au bon vieux temps des AMG les plus folles. Elle se limitera à seulement 30 exemplaires.

Malgré un joli succès lors de sa sortie, le Volvo XC40 peine davantage à convaincre aujourd’hui. Alors que ce modèle a presque dix ans, la marque lui offre une mise à jour esthétique et une technologie plus avancée, mais sa partie technique reste figée.

Vous êtes à la recherche d’une citadine électrique polyvalente, mais peu emballé par la dernière Renault 5 ? La nouvelle Volkswagen ID. Polo est peut-être l’alternative qu’il vous faut, à condition qu’elle soit aussi spacieuse, confortable, fignolée et économe en électricité qu’annoncée, et pas plus coûteuse que sa rivale. C'est ce que nous allons voir avec une version à "grosse" batterie de 52 kWh…

La berline électrique aux origines chinoises de Mazda règle enfin son plus gros problème : la puissance de charge ridicule de sa batterie « haut de gamme ». Elle va ainsi devenir plus concurrentielle face aux rivales comme la Volkswagen ID.7.

Pour 1 590€, seriez-vous prêts à passer à côté du design si marquant de la nouvelle Renault Twingo et à renoncer à des équipements intérieurs bien pratiques pour la vie de tous les jours ? C’est ce que propose la nouvelle Dacia Spring et sur le papier, il n’est pas certain que cela suffise.

Pour la seconde fois, la marque nippone retouche son modèle le plus plébiscité en Europe. Cette fois-ci, la partie technique reste figée, seule l’esthétique évolue en douceur. Cela va-t-il suffire pour qu’il conserve son rang ?

SCOOP – Pour animer sa gamme en devenir de modèles électriques, Range Rover prépare un modèle plus grand tourisme que tout-terrain. Un Range Rover GT dont l’un des prototypes qui participent à des essais routiers vient d’être immortalisé par nos chasseurs de scoop.

Désormais produite en Europe, la nouvelle génération de Dacia Spring récupère les aides d'État pour faire chuter son prix sous la barre des 15 000 €. Plus vaste et nettement mieux équipée, la citadine compte bien récupérer son trône.