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SCOOP – Surprise sur le Nürburgring avec l’arrivée d’une importante délégation de chez AMG. Après avoir cartographié la piste de la Nordschleife, AMG a laissé sa Mercedes-AMG GT 63 effectuer un tour de la Nordschleife de manière autonome. Au cas où, il y avait à bord une personne qui ne tenait pas le volant, mais qui était chargée d’agir en cas d’urgence.

La gamme du constructeur américain évolue en douceur, mais la Model 3 profite de nouveaux pneus qui font sensiblement augmenter son autonomie.

La marque coréenne lance la version sportive de la Ioniq 6. Une « N » qui cache un secret qui change tout, à l’image de sa petite sœur.

Annoncée au salon de Tokyo en 2025, la Suzuki e-Sky pourrait bientôt faire son entrée sur le marché européen. Grâce à son format compact et son positionnement pensé pour les déplacements urbains, la future kei-car électrique japonaise entend bien se faire une place face aux petites citadines déjà présentes sur le marché.

Renault fait évoluer sa citadine électrique star avec de nouveaux éléments techniques et un look très proche d’une icône des années 90. Vous aussi, elle vous fait penser à la Clio Williams ?

À moins de 30 000 €, le nouveau SUV chinois hybride Jaecoo 5 s’attaque au Dacia Duster que l’on pensait pourtant hors de portée jusque-là, y compris dans sa version électrifiée la plus évoluée. Une confrontation s’impose…

C’est ce qu’a déclaré le patron de Mercedes à propos de la CLA AMG, un modèle totalement électrique. Serait-il tombé sur la tête ?

Nouvelle batterie, nouveau moteur et recharge revue, la citadine électrique française revoit de nombreux éléments techniques, sans mettre davantage la main au portefeuille.

SCOOP – Soumis à rude épreuve, les prototypes des constructeurs peuvent parfois, être mis hors service. C’est ce qui est arrivé à un prototype de la prochaine génération du SUV Hyundai Tucson dont les freins ont pris feu provoquant l’arrêt du véhicule.

DOSSIER - Il y a encore peu de temps, la quatrième génération de Mercedes Classe A devait être la dernière ! Mais face à des ventes qui sont loin d’être ridicules, la marque Mercedes a changé d’avis et va créer une cinquième génération, qui sera bien différente de la quatrième.