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Gain en autonomie et en puissance pour les versions « Autonomie Standard » des SUV Capri et Explorer, mais cela va-t-il suffire pour relancer les ventes ?

Le SUV de la marque au losange s’offre une nouvelle mécanique fonctionnant au gaz, plus performante tout en étant plus économique.

Le tout nouveau Mercedes eSprinter châssis-cabine permet de multiplier les possibilités de carrossage et d’équipements. Avec sa gamme très large, ce véhicule électrique peut répondre aux besoins d’un grand nombre de métiers.

L’EV4 est la seule berline de la gamme 100% électrique de chez Kia. Après un premier essai au volant d’un modèle avec la grande batterie, place maintenant à la plus petite ayant une autonomie maximale de 440 km.

Avec cet inédit EX60 électrique, Volvo compte bien bousculer les Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC EQ et, bien sûr le célèbre Tesla Model Y qui a su démocratiser l’énergie électrique chez les SUV. Et le Suédois pourrait bien y parvenir grâce à des moteurs ultrapuissants, une autonomie pouvant dépasser les 800 km et… des recharges éclair. Rencontre !

SCOOP – Les photos datent de cet été et ont été prises au Nürburgring. On y voit une Audi RS3 dévaler les pentes de ce circuit mythique à haute allure. Il s’agit d’un modèle spécial, une Audi RS3 GT qui va permettre au célèbre moteur cinq cylindres de la marque d’Ingolstadt de fêter dignement son cinquantième anniversaire tout en lui offrant une tournée d’adieu.

177 ch, un 0 à 100 km/h en 7s4, une vitesse de pointe de 228 km/h : la nouvelle Fabia « 130 » met en appétit des amateurs de petites GTI totalement abandonnés depuis quelque temps, d’autant qu’elle n’écope que d’un petit malus et laisse espérer des tarifs contenus typiquement Skoda. Reste à savoir si l’on a affaire à une vraie bonne sportive…

SCOOP – La Porsche 911 n’est pas prête à disparaître. La preuve avec ces nouvelles photos qui montrent une nouvelle version de la Porsche 911 Turbo. Une version débarrassée de ses excroissances aérodynamiques qui n’hésite pas à rouler à toute vitesse sur le Nürburgring. Mais comment s’appellera-t-elle et quelle sera sa puissance ?

La déclinaison musclée VZ5 fait son retour au sein d'une gamme Cupra Formentor récemment restylée. Quasiment aucune évolution technique n'est à relever à l'exception d'un débridage à 280 km/h, mais il faut dire que la base était déja particulièrement savoureuse.

Nous sommes en droit d’espérer le retour du label RS chez Renault puisque la marque n’est pas fermée à une nouvelle version sportive, et surtout thermique, de la dernière Clio ! Croisons les doigts pour qu’elle devienne réalité.