Le Seat Tarraco reçoit quelques mises à jour sous le capot avec l'arrivée d'une version très attendue : le 2.0 TDI 150 ch associé à la boîte automatique DSG, mais sans les quatre roues motrices. Ce qui permet d'abaisser le malus du Tarraco TDI en boîte automatique.
Dans le cadre de la nouvelle organisation de l'Alliance, Nissan va confier à Renault le soin de développer la prochaine Micra.
La quatrième génération de Skoda Octavia arrive en concession avec un seul objectif : rester au top, notamment sur certains marchés comme la Suisse où il s'agit tout simplement de la voiture la plus vendue.
Skoda annonce aujourd'hui les tarifs officiels de son Enyaq, la première électrique basée sur la plateforme modulaire MEB. Les prix débutent à 40 800 € en variante 60.
Dacia dévoile le design extérieur de la troisième génération de la Sandero, avec sa version normale et sa déclinaison baroudeuse Stepway. Cette nouvelle Sandero arbore un look plus dynamique et plus moderne.
Avec des batteries rechargeables sur secteur, les prestations électriques d’une voiture hybride s’améliorent mais son prix s’envole. Cela dit, après Renault, Kia tente de contrecarrer ce problème avec sa Ceed Hybride Rechargeable, proposée dès 36 490 € et capable d’une autonomie en mode zéro émission de 50 km. Tient-elle ses promesses ?
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Petite révolution chez Fiat : son premier modèle tout électrique roule enfin ! C’est la toute nouvelle 500 qui a droit à cette évolution attendue. Nous avons pu en essayer un modèle de présérie en exclusivité.
Le groupe Volkswagen propose des modèles un peu spécifiques en Chine, parfois très différents de ceux que l'on connaît en Europe. C'est le cas du Tiguan X, un SUV coupé dérivé du Tiguan, qui arrive en Chine où le groupe allemand propose déjà le Kodiaq GT et le Tayron.
C'est uen fuite que l'on n'attendait pas nécessairement aussi vite : la nouvelle génération de Mercedes Classe C s'est fait surprendre assez en avance sur sa présentation.
La présentation de l'ID 4 approche à grand pas. La marque nous présente déjà l'intérieur, sans grande surprise très similaire à celui de l'ID 3.
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