
Depuis ce matin, vous pouvez commander la version radicale de la jolie voiture de sport française. L’A110 R coûte 105 000€ ou 148 000€ dans la version Fernando Alonso (qui ne fait d’ailleurs même plus partie d’Alpine F1).
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Depuis ce matin, vous pouvez commander la version radicale de la jolie voiture de sport française. L’A110 R coûte 105 000€ ou 148 000€ dans la version Fernando Alonso (qui ne fait d’ailleurs même plus partie d’Alpine F1).

Le petit crossover de Toyota reçoit à son tour les habits sportifs de la finition GR Sport. Mais aucune amélioration mécanique assortie.

Le barème du bonus va bientôt faire sa rentrée. Si celui-ci deviendra nul pour les modèles hybrides rechargeables, il devrait atteindre 7 000 € pour les électriques. Le Président Macron l’a promis, mais les détails ne sont pas encore communiqués.
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Cette année, le Kia XCeed s'offre un restylage de mi-carrière. Après avoir découvert la version hybride rechargeable, prenons le volant de la version essence T-GDi de 160 chevaux.

Le délai d'application pour les nouvelles mesures 2024 n'étant toujours pas publié au journal officiel, les conditions des bonus/malus 2023 s'appliquent toujours en ce début d'année 2024.Caradisiac mettra à jour ces informations dès que le décret officiel sera paru.

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La part de véhicules électriques neufs en France n’a jamais été aussi élevée cette année qu’en novembre. Les groupes Stellantis et Renault régressent mais on note tout de même une hausse de 9,8% du marché par rapport à l’année dernière.

Ca y est, Mercedes autorise officiellement la fonction de conduite entièrement autonome de niveau 4 sur deux de ses modèles. Mais pour l’instant, cette fonction ne marche que dans un seul parking au monde, situé à l’aéroport de Stuttgart en Allemagne.

De lourds travaux de rénovation de la voûte sont prévus à partir de 2023. Il est encore difficile d’évaluer l’ampleur du chantier, mais des mois de fermeture sont à prévoir.

Peut-on sérieusement investir près de 20 000€ dans une Renault Clio Williams au kilométrage énorme sans risquer de se faire arnaquer ?

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Afin de ne pas bousculer la clientèle, le design de ce troisième opus d’A3 mise sur la continuité. Un look particulièrement réussi, que le restylage opéré en 2016 n’a pas dénaturé, puisque les évolutions font dans la finesse.