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L’Audi A6 va avoir droit l’année prochaine à un restylage. Les prototypes de cette voiture modifiée circulent sur les routes enneigées avec les parties avant et arrière camouflées.

Il est objectivement très difficile de connaître avec précision le bilan CO2, l'empreinte écologique de son auto, ou de celle que l'on projette d'acheter. Mais Green NCAP (le pendant "écolo" de Euro NCAP) vient de mettre en ligne un simulateur, qui fonctionne pour la quasi-totalité des autos du marché, et qui permet de comparer plusieurs modèles entre eux. Très instructif.

Souvent la question se pose de situer la frontière entre les arts majeurs et les arts appliqués. Le manifeste de Lancia apporte des éléments de réponse.

Pour la première fois, une voiture solaire va être produite en série. La Lightyear 0 entame ainsi sa production en Finlande. L’entreprise néerlandaise Lightyear devient ainsi la première firme automobile à fabriquer un véhicule électrique qui génère de l'énergie directement à partir de la lumière du soleil.

Dans la catégorie des monospaces, le Renault Scénic est une institution depuis quatre générations. Si les SUV l’ont peu à peu poussé vers la sortie, ce véhicule avant tout familial est très présent sur le marché de l’occasion. Caradisiac a sélectionné pour vous les meilleurs modèles pour 15 000 €.

Le patron de Volkswagen a peur que la hausse du coût des énergies sur le Vieux Continent éteigne la compétitivité de l’Europe sur le marché mondial de l’automobile et détruise ses capacité de production locales.

Pour le dernier épisode de sa première saison, le podcast de So Good Radio sera enregistré en public.

Depuis ce matin, vous pouvez commander la version radicale de la jolie voiture de sport française. L’A110 R coûte 105 000€ ou 148 000€ dans la version Fernando Alonso (qui ne fait d’ailleurs même plus partie d’Alpine F1).

Le petit crossover de Toyota reçoit à son tour les habits sportifs de la finition GR Sport. Mais aucune amélioration mécanique assortie.

Le barème du bonus va bientôt faire sa rentrée. Si celui-ci deviendra nul pour les modèles hybrides rechargeables, il devrait atteindre 7 000 € pour les électriques. Le Président Macron l’a promis, mais les détails ne sont pas encore communiqués.