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Plus d’un Français sur deux envisage la voiture autonome comme moyen de transport de demain, nous apprend ce matin une étude commandée par La Macif. Il faudra toutefois se montrer patient. Promise pour 2020, la voiture autonome ne fait plus partie des priorités pour les constructeurs.
Mis en ligne le 21 septembre 2020, le site du 1er salon Caradisiac fermera ses portes le 5 novembre. Une aventure qui fera date : c'est la première fois, en effet, qu'un média automobile aura organisé son propre salon de l'auto avec un plateau de 120 modèles !
La gamme de l'Aygo s'enrichit d'une finition x-look, qui promet un bon rapport prix/équipements en cœur de gamme.
Les nouvelles Dacia Sandero dévoilent leurs tarifs. Et si elles montent en gamme avec un design plus élégant, une présentation plus soignée et une base technique moderne, elles gardent des prix low-cost imbattables !
La firme sud-coréenne Hyundai prend beaucoup de risques en ayant une politique de conquête agressive. Après avoir mis les bouchées doubles du côté du design et du sport, la marque asiatique s'apprête à chasser sur les terres du Toyota Land Cruiser.
La huitième génération de Golf a son lot de sportives : GTD, GTE, GTI, GTI Clubsport et... la R, évidemment. La reine de la gamme ne change pas fondamentalement : toujours le même moteur, la même boîte, mais une cavalerie plus importante. Et un mode drift.
Voici sans doute l'une des raisons les plus étonnantes pour déclencher un rappel national. La division de Renault en Australie demande en effet aux propriétaires des Mégane produites du 16 avril 2016 au 16 octobre 2016 de se rendre en concession pour corriger un point très précis : la notice d'utilisation de la voiture.
C'était l'effervescence hier aux États-Unis, où les derniers électeurs se rendaient aux urnes pour élire leur nouveau président. L'occasion d'évoquer que chez nous, sur le marché de la seconde main, on retrouve de nombreuses voitures américaines. Quelles sont les plus présentes et y a-t-il des difficultés spécifiques à leur achat ? Caradisiac vous dit tout.
Revue de fond en comble, la Corvette de 5e génération devient une excellente voiture de sport, sans pour autant renoncer à son bon gros V8 culbuté ni à sa polyvalence. Performante, elle se déniche encore à prix très attractif !
À côté de l'électrique, il ne reste plus qu'une Twingo essence, avec le plus petit moteur de 65 ch seulement !
