Quel est le profil des clients des véhicules rechargeables (hybrides et électriques) ? Selon un récent baromètre, il s'agit surtout de foyers aisés, vivant au dessus du niveau moyen, et... ruraux.
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Sous sa carrosserie discrète, la TT RS 8J recèle un fantastique 5-cylindres qui chante aussi bien qu’il pousse et s’allie à une transmission intégrale, gage de sécurité. En résulte un missile routier qui a le mérite d’être devenu relativement abordable. À consommer maintenant !
Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing.
Pour tenter de se relancer, Smart compte surfer sur la vague SUV avec un mini-modèle qui sera dévoilé à l'occasion du salon international allemand, début septembre, du côté de Munich.
Chez Lexus, vous ne trouverez pas d'hybride rechargeable en concession. Pas encore, en tout cas, puisque la marque confirme son premier lancement en la matière en 2021. Une nouvelle électrique basée sur une plateforme dédiée suivra en 2022.
Opel profite du changement de génération pour repositionner son Mokka comme un vrai SUV urbain. L’allemand à la personnalité bien trempée joue la carte de l’audace pour se faire une place parmi la vingtaine de modèles présents sur le marché. Nous l’opposons aujourd’hui à la référence de la catégorie, le Renault Captur.
A quelques encablures de la présentation du nouveau Multivan, Volkswagen fait une grande annonce : cette génération sera pour la première fois proposée en hybride rechargeable. Une offre assz inédite sur le segment.
BMW annonce une nouvelle monte pneumatique sur son X5 hybride rechargeable, faite à base de caoutchouc naturel certifié durable. Cela compensera le diamètre généreux de 22 pouces et la grande quantité de gomme nécessaire.
Le groupe automobile Stellantis et l'assembleur taïwanais Foxconn ont annoncé la création d'une co-entreprise à 50/50, baptisée Mobile Drive. Basée aux Pays-Bas, elle sera axée sur les voitures connectées et l'infotainment.
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Hommage à un glorieux passé, la Giulia GTA renvoie à ce qu’Alfa Romeo a su faire de mieux. Trois lettres aujourd’hui incarnées par cette époustouflante réinterprétation. Une éclatante démonstration de savoir-faire, forcément réservée à une élite, mais dont l’existence mérite d’être saluée.
