
Dacia dévoile le design extérieur de la troisième génération de la Sandero, avec sa version normale et sa déclinaison baroudeuse Stepway. Cette nouvelle Sandero arbore un look plus dynamique et plus moderne.
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Dacia dévoile le design extérieur de la troisième génération de la Sandero, avec sa version normale et sa déclinaison baroudeuse Stepway. Cette nouvelle Sandero arbore un look plus dynamique et plus moderne.
Bien que le Mondial de Paris ne puisse servir d’écrin cette année, l’automne sera riche en découvertes. Au programme, des voitures de caractère, disponibles le plus souvent en motorisation électrique ou hybrides rechargeable, dont la mise sur le marché coïncide assez bien avec les enjeux écologiques auxquels sont confrontés les gestionnaires de flottes.
Comblant le vide existant entre les GTS et GT Turbo, les R5 GTX et Baccara profitent d’un moteur 1,7 l de 90 ch qui leur autorise de belles performances. Aujourd’hui, ces citadines concilient charme eighties et performances toujours actuelles.
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C'est confirmé : à partir de la saison 2021, l'écurie de Formule 1 du groupe Renault se nommera Alpine F1 Team.
Pour aider les ménages modestes à se convertir à l'électrique, le gouvernement étudie un bonus écologique sur les modèles d'occasion.
Avec des batteries rechargeables sur secteur, les prestations électriques d’une voiture hybride s’améliorent mais son prix s’envole. Cela dit, après Renault, Kia tente de contrecarrer ce problème avec sa Ceed Hybride Rechargeable, proposée dès 36 490 € et capable d’une autonomie en mode zéro émission de 50 km. Tient-elle ses promesses ?
La forte demande pour la berline électrique Taycan pousse la firme de Zuffenhausen à entreprendre des stratégies inédites. Porsche emprunte en effet des ouvriers à Audi pour maintenir la cadence à un rythme élevé.
Le préparateur belge Dimma propose un kit à la vente permettant de transformer sa 308 GTI en 205 T16 des temps modernes. Le résultat est en effet spectaculaire.
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Petite révolution chez Fiat : son premier modèle tout électrique roule enfin ! C’est la toute nouvelle 500 qui a droit à cette évolution attendue. Nous avons pu en essayer un modèle de présérie en exclusivité.
Le groupe Volkswagen propose des modèles un peu spécifiques en Chine, parfois très différents de ceux que l'on connaît en Europe. C'est le cas du Tiguan X, un SUV coupé dérivé du Tiguan, qui arrive en Chine où le groupe allemand propose déjà le Kodiaq GT et le Tayron.