
Autonomie réduite face aux autos à moteur traditionnel et ravitaillement plus long ont coûté du temps à la Toyota Corolla à moteur hydrogène engagée dans les 24 Heures de Shizuoka.
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Autonomie réduite face aux autos à moteur traditionnel et ravitaillement plus long ont coûté du temps à la Toyota Corolla à moteur hydrogène engagée dans les 24 Heures de Shizuoka.

La nouvelle entreprise née des accords entre Renault et le groupe américain Plug Power s’appellera Hyvia. Elle est dédiée à la mobilité hydrogène pour les utilitaires.

Autrefois leader des SUV premiums, le Q5 est aujourd'hui devenu spectateur. Audi réagit et profite du restylage de mi-carrière pour offrir à son Q5 une toute nouvelle version coupé, appelée Sportback. Essai de la version 55 TFSi e.

Le passage à l’électrique soulève certaines questions dont celle de la recharge. Choisir la bonne puissance de sa borne de recharge devient alors central. Quelle puissance choisir ? Fraikin, le spécialiste de la gestion des flottes en Europe nous éclaire sur le sujet.

Volvo lance la commercialisation de son SUV coupé électrique, le C40 Recharge. Il débute à 62 250 €.

Volkswagen participe à la transition écologique d'une île grecque en fournissant des véhicules électriques aux services grecs.

Selon toute probabilité, une écrasante majorité de Français partira en vacances dans l’Hexagone cet été. Or, selon une étude que Caradisiac vous révèle en exclusivité, plus de la moitié d’entre nous utiliseront leur voiture personnelle, et 66% disent avoir hâte de reprendre la route.

Ce n'est pas encore la fin du diesel pour la Clio. La citadine de Renault reçoit un nouveau bloc BluedCi de 100 ch.

Ces trois modèles, tous des "revivals" d'icônes du passé, ont marqué les esprits à leur sortie et sont vite devenus des stars. Aujourd'hui âgées de plus de dix ans, elles foisonnent dans les colonnes des petites annonces et sont accessibles pour le prix d'un scooter d'occasion. Mais à ces tarifs alléchants, peut-on vraiment dénicher la bonne affaire ? Caradisiac a mené l'enquête...

L'ancien PDG du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, aurait conclu un accord avec son ancien employeur dans le cadre du scandale diesegalte. Son assurance verserait 10 millions d'euros de dédommagement.