
Que prépare Koenigsegg ? La marque suédoise nous donne rendez-vous dans les prochaines semaines sur la plus célèbre des plateformes de partage vidéo pour un court métrage qui a pour thématique : "il est temps de régner". Record de vitesse en vue ?
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Que prépare Koenigsegg ? La marque suédoise nous donne rendez-vous dans les prochaines semaines sur la plus célèbre des plateformes de partage vidéo pour un court métrage qui a pour thématique : "il est temps de régner". Record de vitesse en vue ?

Si la problématique du pic pétrolier a été balayée ces dernières années avec l'émergence des "nouveaux" pétroles, tels que le schiste, le sujet est remis sur la table pour l'Europe : avec le déclin déjà enclenché de certains puits africains, arabes et russes, l'approvisionnement du Vieux Continent sera-t-il menacé d'ici 2030 ?

La deuxième génération du Mokka inaugure les nouveaux codes esthétiques d'Opel, aussi bien pour l'extérieur que l'intérieur, change de gabarit et reçoit une version 100 % électrique.

À mi-carrière, l'Arteon fait le plein de nouveautés, avec notamment l'arrivée d'un break. Le visage et la planche de bord sont revus, tandis que l'offre de mécaniques s'élargit avec un hybride et une sportive de 320 ch.

Le nom de la marque sera simplement écrit en grosses lettres. La nouvelle 500 est le premier modèle avec ce nouveau logo.
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BMW étend la technologie hybride rechargeable au X1, son modèle le plus vendu en France. Le SUV profite désormais d’un bonus et promet une autonomie de plus de cinquante kilomètres en 100% électrique.

Au Royaume-Uni, un cabinet d'avocats souhaite lancer une action contre Nissan et Renault, affirmant avoir des preuves sur la présence d'un logiciel pour déjouer les tests sur les émissions polluantes.

L'eurodéputé écolo Yannick Jadot s'est dit favorable à la baisse de la limitation de vitesse sur les autoroutes s'il y a une baisse des tarifs pour compenser.

BMW va devenir le premier constructeur qui va permettre à ses clients d'utiliser un iPhone pour ouvrir et démarrer leur auto.

La crise du coronavirus a eu un impact énorme sur l'économie mondiale et l'industrie automobile a été bien évidemment lourdement impactée. Même si une timide reprise semble se mettre en place, les effets vont être très longs à se résorber. Ainsi, le marché automobile européen devrait chuter en 2020 de 25 % !