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Si vous traînez sur les sites des constructeurs à l'affût d'offres, vous avez peut-être remarqué la précocité des remises sur des voitures électriques pourtant à peine lancées. Chez PSA, les Peugeot e-208 et Opel Corsa-e bénéficient, déjà, de remises.
Après les mauvais résultats de janvier, il y a eu du mieux sur les routes françaises en février, avec un recul de la mortalité de 12,6 %.
À défaut de Salon de Genève 2020, c'est hier à Londres que la toute jeune marque californienne Czinger a présenté pour la première fois sur le continent européen sa 21C. Encore une hypercar avec une puissance à quatre chiffres, vous dites-vous ? Comme la Koenigsegg Gemera, celle-là n'est pas comme les autres.
La prochaine Mercedes Classe C AMG a été surprise par certains photographes espions qui ont relevé une note musicale particulière, bien éloignée de celle d'un V8. Et pour cause : Mercedes teste sa première Mercedes Classe C "moderne" à moteur quatre cylindres.
L'analyste de marché automobile Autovista Group livre ses prévisions sur les valeurs résiduelles des toutes dernières petites électriques. Honda e, Mini Cooper SE, Peugeot e-208 ou encore DS3 Crossback E-Tense, laquelle pourrait s'en sortir le mieux en seconde main ?
BMW a un petit avantage sur ses concurrents directs (Mercedes, Audi, Jaguar) en matière d'électrique : une expérience un peu plus longue, notamment avec l'i3. Le patron des ventes explique par ailleurs que BMW ne devrait pas souffrir de problèmes d'approvisionnement, à l'inverse des marques citées.
L'A3 a été la première compacte premium, mais elle n'est bien sûr plus seule ! La toute nouvelle génération, la quatrième, va notamment devoir batailler avec la Mercedes Classe A. Quelques semaines avant l'affrontement sur route, voici un premier duel virtuel pour jauger les forces en présence.
Le préparateur Unplugged Performance signe sur le circuit de Tsukuba un chrono très prometteur avec sa Model 3 présentée au dernier SEMA Show. La berline branchée a en effet effectué le tour du circuit japonais 1,3 seconde plus vite que la McLaren F1. Rien que ça.
Les augmentations de bonus vont bon train chez Volkswagen. Le groupe allemand va verser près de 5000 € de bonus à ses employés pour une année 2019 excellente. C'est 4 % de plus qu'en 2018, qui avait déjà été synonyme d'augmentation de bonus par rapport à 2017.
La majorité des voitures en circulation dispose toujours de vieux et volumineux éclairages à incandescence, très éloignés des performances octroyées par les phares luminescents « xénons ». Cet anachronisme s’apprête à disparaître avec l’arrivée de nouvelles diodes lumineuses révolutionnaires.
