
Lancé chez nous il y a quelques jours en version 100% électrique, le gros SUV chinois devient hybride rechargeable dans son pays d’origine pour toucher une clientèle plus large. Et il y a de fortes chances pour qu’il soit aussi vendu en Europe.
Lancé chez nous il y a quelques jours en version 100% électrique, le gros SUV chinois devient hybride rechargeable dans son pays d’origine pour toucher une clientèle plus large. Et il y a de fortes chances pour qu’il soit aussi vendu en Europe.
Alors qu’Emmanuel Macron vient d’étrenner son nouveau Rafale présidentiel, on se demande quelle sera la prochaine voiture qu’il devra promouvoir lors de ses sorties officielles. Le luxe à la française de la nouvelle DS N°8 ou la nouvelle vision du haut de gamme tricolore véhiculée par l’Alpine A390 ?
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Dès son lancement en 2016, la Fiat Tipo de seconde génération bénéficiait d’un rapport prix-prestations absolument imbattable sur le marché neuf. Et je ne comprends toujours pas pourquoi elle ne s’est pas mieux vendue chez nous. C’était la voiture familiale parfaite !
Vous voulez 100 kilomètres d’autonomie en plus sur votre SUV électrique Citroën ? Ce sera 2 000€. Et il faudra bien ça compte tenu de la vocation de cette auto.
Grâce à un tournage qui a bloqué la circulation dans Marseille et aux journalistes d’Actu.fr, on connaît déjà le design de la future Dacia Sandero restylée. Un véhicule sacrément important puisqu’il s’agit de la voiture neuve la plus vendue du marché !
Voilà donc la première de ces trois nouveautés promises par Subaru ce jour. L’Uncharted est le proche cousin du Toyota C-HR+, le tout dernier SUV électrique compact du constructeur japonais.
La Tesla Model 3+ va faire ses débuts en Chine dans quelques jours. Elle pourrait afficher une autonomie record mais on ne sait pas si elle sera ensuite commercialisée chez nous. A moins qu’il ne s’agisse que d’une variante locale de notre Model 3 Grande Autonomie Propulsion ?
Alors que Ford est en train de faire disparaître tous ses modèles populaires « traditionnels » sur notre marché, le constructeur préparerait une nouvelle génération de véhicules conçus spécifiquement pour l’Europe. Et pas seulement des voitures électriques…
Comme prévu, le nouveau SUV familial de Citroën coûte un peu moins cher que ses cousins de chez Peugeot et Opel. Et il démarre légèrement au-dessus des 40 000€ dans sa version électrique à « petites » batteries.
Alors que Donald Trump vient d’annoncer des droits de douane augmentés à 30% pour les produits en provenance d’Europe à partir du mois d'août, les spécialistes invités sur les plateaux de télévision estiment les conséquences potentielles de ces mesures. Avec quelques surprises.
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