Alors qu’il servait de base dans sa précédente génération aux Renault Alaskan et Mercedes Classe X, le Nissan Navara sera désormais une version rhabillée du Mitsubishi L200. Une stratégie logique puisque Nissan et Renault ne collaborent plus sur ce genre de modèles et que Nissan est l’actionnaire majoritaire de Mitsubishi.

Après s’être déchirés pendant près d’une décennie, Nissan et Renault pourraient finir par rebâtir une véritable alliance. Il faut dire que tout a changé chez le constructeur japonais depuis le changement de direction. Et le temps presse pour sortir du gouffre…

Oui, cette étrange Lola-DGR deviendrait tout simplement la voiture la plus performante de la planète sur circuit. Mais attention, pour l’instant il ne s’agit que d’un projet dont les vrais tests n’ont pas débuté.

Est-ce qu’un tout-terrain électrique un peu luxueux vous fait envie ? C’est en tout cas le positionnement du nouveau Jeep Recon, sorte d’équivalent à batteries du Wrangler thermique.

Ford annonce une amélioration de l’autonomie maximale de son petit Puma Gen-E, rival des Citroën ë-C3 Aircross et autres Renault 4 électriques. Il faut dire qu’il en avait bien besoin…

C’est le tout dernier modèle de cabriolet compact proposé par un constructeur automobile généraliste. Après sa disparition définitive dans quelques jours, il n’en restera plus aucun sur notre marché. Alors, est-ce que ça donne envie de profiter de sa grosse promo ?

Subaru va bientôt ajouter un autre SUV électrique à sa gamme, conçu par Toyota. Mais le constructeur reporte tous ses projets de véhicules à batteries conçus en interne.

Si les prix du carburant remontent depuis quelques jours, c’est à la fois à cause d’une demande plus importante que prévu et aux conséquences d’attaques de drones ukrainiens sur les raffineries russes.

MG dévoile son modèle le plus haut de gamme, un nouveau SUV électrique familial légèrement plus gros qu’un Skoda Enyaq. Hélas, il n’embarque aucune révolution technologique et revendique des chiffres assez banals dans la catégorie. Il devra donc compter sur un prix très serré, comme souvent chez le constructeur chinois.

Alors que les deux partis politiques s’accordaient sur certains sujets automobiles comme les ZFE, La France insoumise et le Rassemblement National se retrouvent aux antipodes sur celui du malus automobile. Et c’est plutôt le RN qui a été écouté dans l’élaboration de la Loi de finance 2026 et les amendements décidés hier sur ce point.