Ca fait quand même un sacré changement de philosophie depuis l’époque où Ferdinand Piech supervisait le développement technique des Bugatti !

Moins plébiscitée que l’année dernière, la « cuvée 2025 » du leasing social permettant d’aider les Français à louer des voitures électriques neuves a permis à 50 000 automobilistes de se trouver une nouvelle auto. Dans le détail, les bénéficiaires vivaient plutôt en milieu rural.

Contrairement à la légende, les pneus « cloutés » ne sont plus interdits chez nous et sont même vivement recommandés pour ceux qui roulent tous les jours sur des routes verglacées voir nécessaires pour certains véhicules des services publics ou des professionnels. Mais leur utilisation reste soumise à certaines contraintes importantes.

Tesla vient de mettre en place une belle remise sur sa berline électrique et à ce prix, elle n’a tout simplement pas de concurrente (même au sein des marques chinoises).

Elon Musk affirme que le Tesla Model Y est la voiture la plus vendue au monde sur l’année 2025 mais les premiers chiffres compilés semblent prouver que cette affirmation est fausse. D’ailleurs, il s’était déjà trompé en 2024 aussi sur le même sujet.

Alors que certains évoquent depuis quelques mois la possible disparition de la marque DS Automobiles au sein du groupe Stellantis, on apprend qu’elle planche sur une toute nouvelle génération de DS N°3 à la philosophie très différente du modèle actuel.

On peut même officiellement dire que Stellantis est en tête du championnat du monde de Formula E puisqu’il compte deux marques au sein du peloton. Grâce à une performance étonnante des « débutants » de Citroën, ils devancent Porsche et Nissan.

Alors que la Mercedes CLA vient d’être élue « voiture de l’année 2026 », sa version break s’expose au salon de Bruxelles. Elle n’aura sans doute pas droit aux mêmes honneurs, même si elle se targue de qualités très proches.

Cousin des Citroën Berlingo et autres Peugeot Rifter, le nouveau Fiat Qubo L n’a pas été considéré par Stellantis France comme un véhicule susceptible de convaincre beaucoup de clients chez nous. Ce grand ludospace à motorisations thermiques et électriques a pourtant les mêmes arguments que ses frères.

Avec le SUV iX3, c’est la première fois que BMW commercialise une voiture électrique à la pointe de la technologie. Et ça change tout !