
A Rétromobile, Mercedes prévoit d’amener l’une des voitures les plus convoitées par les collectionneurs. Ce n’est pas la fameuse 300 SLR « coupé », véhicule le plus cher de tous les temps, mais sa sœur ouverte à peine moins légendaire.


A Rétromobile, Mercedes prévoit d’amener l’une des voitures les plus convoitées par les collectionneurs. Ce n’est pas la fameuse 300 SLR « coupé », véhicule le plus cher de tous les temps, mais sa sœur ouverte à peine moins légendaire.

Il n’est toujours pas question de rouler dans une petite voiture ou une auto d’un groupe étranger en Allemagne.

Au terme d’un très beau rallye, Oliver Soberg a réussi à faire ce que son champion du monde de père n’avait jamais accompli. Plus jeune vainqueur de l’épreuve, il se place comme un nouveau candidat au championnat. Il a failli tout perdre à deux reprises !

ESSAI – La nouvelle « petite » Lamborghini prend le relais d’une dynastie extraordinaire et abandonne son cœur légendaire au profit d’une singulière mécanique turbo hybride. Et dans cet effort de totale rupture, il y a heureusement des contreparties qui permettent d’en faire une rivale ô combien sérieuse des Ferrari 296 GTB et McLaren 750S, ces références de la supercar « junior ».

Peut-on considérer comme du « harcèlement » le fait de se voir remplacer sa BMW de fonction par une Citroën ? C’est ce qu’a prétendu un salarié qui a été licencié pour « faute grave » après cette plainte et poursuivi son employeur devant les tribunaux.

Quand on se souvient du lancement catastrophique de la Volkswagen ID.3, les résultats de ventes des voitures électriques du constructeur allemand en Europe sur l’année 2025 paraissent presque miraculeux. Évidemment, ils doivent beaucoup aux grosses remises que pratique désormais le constructeur.

Alors que les coupés ont totalement quitté la gamme des constructeurs automobiles « généralistes », la toute nouvelle Honda Prelude semble plaire un peu. A Rétromobile, elle essaiera de se vendre aux côtés de ses ancêtres.

Pour la première fois cette année, le salon Rétromobile de Paris est accompagné d’une autre section réservée aux constructeurs de supercars modernes. Il y aura du beau monde et même une grosse exclusivité mondiale.

La Bugatti FKP Hommage fait d’une pierre deux coups : elle célèbre à la fois la fin d’une aventure mécanique hors du commun chez les automobiles d’exception, mais aussi l’homme qui a décidé de dépenser sans compter pour arriver à concevoir la supercar de ses rêves.

La preuve qu’il n’y a pas besoin de rouler en voiture puissante pour risquer son permis de conduire…
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