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La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Cette semaine, on parle d’un chiffre à la fois impressionnant et très facile à obtenir… à condition d’être riche !

Comme la Suisse ou l’Autriche, la Belgique veut rendre l’accès à ses autoroutes payant. Les étrangers seront aussi visés par cette mesure visant à financer de quoi améliorer la qualité des infrastructures du pays, mais pas les professionnels roulant avec les véhicules qui les endommagent le plus.

La pratique n’est pas nouvelle : Nissan proposait déjà depuis longtemps des Dacia rebadgées sur les marchés où la clientèle ne connaissait pas Dacia. Mais elle continue maintenant que les relations entre le constructeur japonais et le groupe Renault, propriétaire de Dacia, ont changé.

La toute nouvelle et surpuissante Mercedes-AMG CLA 45 de 680 chevaux possède d’énormes batteries de 94 kWh. Mais pas les versions « sages », pourtant équipées du même châssis. Alors, pourquoi n’ont-elles pas droit à ces gros accumulateurs qui permettraient d’augmenter encore l’autonomie maximale ? Parce qu’elle n’est pas toute seule dans la gamme, cette CLA…

Il fait beau, il fait chaud, c’est le meilleur moment de l’année pour rouler en voiture cabriolet. Mais justement, il s’agit là d’un vieux « cliché » sur l’utilisation de ces autos qui peut vite tourner au cauchemar quand la météo tourne à la canicule, en plus de représenter un danger réel pour la santé.

Avec la Denza Z, le groupe BYD espère convaincre les clients de sportives de rêve comme la Porsche 911. La GT chinoise, disponible à la fois en coupé et en cabriolet, offre une puissance démoniaque mais coûte aussi très cher. Peut-elle réussir sur ce segment où l’image compte autant que les performances ? Et surtout, que donnera cette voiture à conduire ?

La Commission européenne travaillerait sur un texte de loi obligeant les constructeurs automobiles à prévoir un système permettant à leurs véhicules de ralentir automatiquement s’ils dépassent les limitations de vitesse en vigueur d’ici 2030. Sur le papier, il s’agit d’une mesure particulièrement dangereuse.

D’après les communicants de BYD, il est impossible de vider les batteries de ses modèles « Super hybrides ». Pour vérifier ça, nous avons pris le volant d’un Atto2 DM-i, ce véhicule assez unique dans la catégorie des petits SUV urbains sur un Paris-Marseille par l’autoroute à 130 km/h.

Alors que Max Verstappen pourra techniquement quitter l’écurie Red Bull F1 cette fin de saison en raison des mauvais résultats, son équipe historique s’impatiente. Elle voudrait éviter de se retrouver dans une impasse pour la saison prochaine, alors que le quadruple champion du monde serait proche de signer chez McLaren.
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