
Il aura fallu près de 30 ans à BMW pour enfin accepter de franchir le pas : c'est désormais officiel, la M3 Touring va voir le jour. Elle est actuellement en cours de développement et reprendra le bloc S58 de 510 ch.

Il aura fallu près de 30 ans à BMW pour enfin accepter de franchir le pas : c'est désormais officiel, la M3 Touring va voir le jour. Elle est actuellement en cours de développement et reprendra le bloc S58 de 510 ch.

BMW annonce l'arrivée de la nouvelle hybride rechargeable haut de gamme sur la Série 5 restylée avec la 545e xDrive, qui vient prêter main-forte à la 530e. A la différence de cette dernière, la 545e xDrive fait non pas appel à un quatre cylindres, mais bien au six cylindres 3.0 suralimenté.

BMW dévoile une première série spéciale mondiale pour le X7, baptisée Dark Shadow, mettant l'accent sur l'aspect sportif et sur une nouvelle teinte exclusive au grand SUV. Seulement 3 exemplaires sont alloués pour la France.

La marque à l'hélice lance en Europe un break musclé qui ravira les amateurs du genre. Voici la BMW M340i xDrive Touring First Edition, une série spéciale limitée à 340 unités.

BMW confirme une forte hausse de la puissance pour les M3 et M4. Ce seront toujours des propulsions, mais une transmission intégrale arrivera par la suite.

Lors de la présentation de la nouvelle Série 4, BMW a mis en avant la puissante M440i. Mais quel est le look de la version d'accès ?

Après la gamme Série 5, c'est au tour de la reine M5 de recevoir sa mise à jour de mi-carrière qui s'illustre surtout par de nouvelles suspensions héritées de la M8 Competition. Le reste se résume à quelques nouveautés de style et à de toutes petites touches sur la face avant et l'éclairage.

La nouvelle BMW Série 4 tout juste dévoilée fera parler d’elle pendant longtemps. Sa calandre béante divise l’opinion publique comme les coups de crayon de Chris Bangle, l’ancien responsable du design BMW, l’ont fait il y a bientôt 20 ans, lors du lancement de la Série 7 de 4e génération. Nous avons interrogé Domagoj Dukec, l’actuel patron du design de la marque, pour tenter de comprendre cette mode.

Contrairement au proverbe, les goûts et les couleurs se discutent. Si la nouvelle BMW Série 4 a une calandre démesurée, et si la découvrable Porsche nous ramène aux origines du genre, c'est qu'elles ont leurs raisons. Explications.

La nouvelle Série 4 Coupé est officielle et BMW a donc osé d'énormes naseaux pour la calandre, qui vont assurément faire débat.
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