Près de deux décennies après avoir pulvérisé une Ferrari Enzo à près de 260 km/h, Stefan Eriksson réapparaît sur Facebook. L’ancien détenu affirme que la supercar lui a été illégalement confisquée pendant son incarcération et réclame sa restitution.
La Ferrari 12cilindri Manuele possède à la fois une pédale d’embrayage, un levier de vitesses et une boîte automatique. Comment cela est-ce possible ? On vous explique le système à la fois ingénieux et magnifique conçu par la marque au cheval cabré pour plaire à ceux qui trouvaient que c’était mieux avant tout en rendant la boîte manuelle plus polyvalente.
Alors que Ferrari fait face à des réactions pour le moins contrastées en Europe et aux Etats-Unis après la présentation de sa Luce électrique, la nouvelle berline italienne au design si clivant semble profiter d’un joli succès en Chine. Plaît-elle là-bas juste parce qu’elle coûte plus cher que les autres modèles de la gamme du constructeur ?
Alors que le conducteur d’une magnifique Ferrari 12cilindi vient de perdre son permis à la faveur d’une « courte » accélération sur l’autoroute, les gendarmes jouent la carte de l’humour en s’imaginant pouvoir travailler avec le même genre de voiture de rêve !
Une Ferrari 488 GTB à plusieurs centaines de milliers d'euros a été transformée en toboggan improvisé par quatre enfants dans une résidence chinoise. Les dégâts estimés à 4 300 € ont déclenché un conflit avec les parents qui refusent aujourd'hui de régler la totalité de la facture. Faute d'accord à l'amiable, le propriétaire a décidé de porter l'affaire devant la justice.
Ça y est, les commerciaux Ferrari démarchent leurs meilleurs clients pour espérer vendre des Luce. Et vu la réponse publiée sur les réseaux sociaux par un collectionneur d’hypercar, la mission semble particulièrement difficile.
Longtemps considéré comme disparu, le tuning démontre à Wonderland Lyon qu'il n'a jamais été aussi vivant. Entre les créations délirantes de Liberty Walk, les légendes françaises du début des années 2000 ressuscitées et les préparations les plus improbables d'Europe, le salon révèle un univers en pleine mutation.
C’est le pavé dans la mare jeté par Bloomberg : pour pouvoir s'offrir les futures séries limitées thermiques de la marque, les clients Ferrari seraient "fortement incités" à acheter la nouvelle Luce à pile. Une rumeur de vente forcée immédiatement et fermement démentie par la direction italienne, terrifiée à l'idée de voir sa révolution électrique bradée sur le marché de l'occasion. Caradisiac décrypte les coulisses de ce feuilleton à 550 000 €.
Les communicants de Ferrari l’ont tout de suite assuré lors du lancement de la Luce : pas question d’obliger les clients à acheter un exemplaire de sa première voiture électrique pour accéder aux modèles les plus exclusifs et convoités. La réalité, elle, serait plus nuancée.
Si le cheval a cabré a produit quelques-unes des autos les plus fabuleusement belles de l’Histoire, certaines ont au contraire déconcerté les passionnés… ce qui ne les a pas empêchées de se vendre correctement !
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