
La version électrique du Range Rover se laisse désirer, mais pointe le bout de son nez. La marque effectue actuellement des tests à des températures extrêmes avant de lancer son SUV dans le courant de l’année.

La version électrique du Range Rover se laisse désirer, mais pointe le bout de son nez. La marque effectue actuellement des tests à des températures extrêmes avant de lancer son SUV dans le courant de l’année.

Ne laissez pas les images vous trahir. Ce véhicule aux airs de Land Rover Defender est en réalité l'œuvre du préparateur américain Blackbridge Motors. Un modèle qui du coup repose sur un châssis de Jeep Wrangler tandis que sa partie mécanique est confiée à un moteur de Corvette.

Plus d’un millier d’exemplaires des deux vaisseaux amiraux de la marque sont invités à faire un détour par l’atelier.

Devenu une marque à part entière, le Defender anglais (né Land Rover) veut s'attaquer au Mercedes Classe G dans ses versions de pointe avec une inédite déclinaison Octa à la fois très puissante et ultra-luxueuse.

À la fin de l’année dernière, Range Rover a ouvert une liste d’attente pour ses clients désireux d’acheter le premier Range Rover électrique. Ce nouveau modèle sur batterie devrait être présenté en 2024 pour une commercialisation en 2025. Mais un autre modèle électrique de chez Range Rover photographié par nos chasseurs de scoop est en préparation. Mais de quel modèle s’agit-il ?

Le monde du luxe recèle de curiosités et d'associations inattendues. La preuve avec ce Defender tout blanc totalement repensé pour coller avec l'image de la marque de yacht néerlandaise Firmship. Un baroudeur rendu presque inapte à se salir.

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S’offrir une voiture d’exception ne suppose pas obligatoirement de dépenser plusieurs millions d’euros ou de viser un modèle aux spécifications hors du commun. Et pourquoi ne pas « simplement » rouler dans le Range Rover qui a appartenu à la Reine d’Angleterre ?

Si l'idée du grand camping-car blanc façon cube en plastique sur roues vous rebute, voici une alternative au charme sans limite : la voiture classique transformée en véhicule aménagé. Dans cet article, il s'agit d'un Land Rover Defender modifié par un jeune couple.

Annoncée en 2021 à l'occasion du lancement de la cinquième génération du SUV de luxe, la déclinaison électrique du Range Rover n'est toujours pas commercialisée. Mais elle approche.

Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
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