Après les SUV urbains, les citadines font partie des modèles les plus vendus en France. La concurrence est donc très vive sur ce segment qui regroupe pas moins de 16 acteurs. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif mettant aux prises toutes les citadines du marché.
La société qui a par la suite donné naissance au constructeur de voitures Mazda a été fondée il y a 100 ans, jour pour jour. Petit retour sur un siècle d'innovations mécaniques et de modèles mythiques.
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La Mazda 2 n’est pas la plus médiatique des citadines sur le marché français. Lancée en 2015, elle passe aujourd’hui par l’habituel restylage. Ce millésime 2020 ajoute quelques évolutions esthétiques et une hybridation légère pour le seul moteur essence du catalogue. Retrouvez les premières images en direct de Grèce.
Mazda annonce l'arrivée d'une série spéciale "Kuro", (à ne pas confondre avec "Kodo", du nom du design spécifique des autos de la marque), pour le grand SUV CX-5. Elle est uniquement commercialisée en diesel 150 ch et deux roues motrices, sur la base d'une finition Dynamique.
Mazda a déjà ouvert les carnets de réservations pour son SUV électrique MX-30. Le japonais propose pour commencer une série spéciale haut de gamme. Les livraisons commenceront dans un an.
Le japonais n'a pas l'intention d'abandonner le diesel à court terme. Il lancera l'année prochaine un nouveau bloc alimenté au gazole.
Mazda a apporté quelques petits changements sur sa citadine avec un léger restylage qui est surtout l'occasion d'introduire la microhybridation sur le quatre cylindres 1.5 atmosphérique. D'autres très légers changements au niveau du châssis et des trains roulants sont également au programme.
Au Salon de Francfort, dans les publicités ou devant les concessions, elles se montrent dans leurs plus beaux habits. Mais gardent-elles un pouvoir de séduction en version de base, sans les roues énormes, les phares full LED ou les silhouettes bicolores ? Pour le savoir, nous sommes allés voir dans les configurateurs.
Arrivée tardive, mais arrivée quelque peu remarquée : Mazda débarque sur le segment des SUV compacts avec le CX-30. Un modèle qui ne remplace pas le CX-5, mais qui vient plutôt l'épauler en reprenant la base de la dernière Mazda 3. Mais n'est-ce pas un peu "tard" ? Le CX-30 arrive aujourd'hui en concession.
Mazda complète sa gamme de SUV avec le CX30. Ce modèle familial peut compter sur de nombreuses qualités pour changer son statut d’outsider. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour le découvrir en live.
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