Quand on pense citadine hybride d’occasion, on pense souvent « Toyota Yaris », puisqu’elle fut la pionnière dans cette catégorie, et longtemps une des seules. Mais la Japonaise est aujourd’hui challengée par plusieurs autres modèles, dont une très solide Renault Clio. Mais pas seulement. Alors cette Yaris, toujours celle à privilégier en seconde main ? Voyons voir…
La première GTI de Peugeot depuis 2021 va-t-elle convaincre les amateurs de sportives avec sa motorisation électrique ? En tout cas, Peugeot ajoute déjà une remise pour essayer de mettre toutes les chances de son côté.
La marque au lion a profité des dernières 24 Heures du Mans pour annoncer l’arrivée d’une finition spéciale sur ses modèles pour célébrer les 100 ans de sa première participation. Hélas, le niveau actuel de sa 9X8 en compétition gêne considérablement ces éléments de communication.
Les fourgonnettes Stellantis, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo et Fiat Doblo, s’offrent une nouvelle version d’entrée de gamme, annoncée plus accessible et plus simple sans céder sur la qualité et la praticité.
De son évasion du tribunal de Compiègne en R16 jusqu’à sa fin de cavale sanglante Porte de Clignancourt au volant de sa BMW 528i, retour au volant sur l’itinéraire déroutant du criminel Jacques Mesrine, « l’ennemi public numéro 1 » des années 70.
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La nouvelle citadine sportive électrique de Peugeot parvient à battre ses rivales de chez Alpine, Lancia, Mini et Abarth au registre des performances. Elle est aussi très légèrement plus chère que ses rivales.
Le lion affûte ses tarifs. Pour la troisième édition du leasing social Peugeot propose la e-208 au prix de 149 €/mois. Un loyer serré, mais l’argument sera-t-il suffisamment attrayant face aux atouts de la Renault 5 E-Tech ? Revue de détails.
Aux 24 Heures du Mans cette semaine, Peugeot dévoile la version de série de sa nouvelle E-208 GTI de 280 chevaux. Le constructeur dévoilera ses performances vendredi, mais il n’y a aucun suspens. Vous pourrez la voir sur le circuit sarthois cette semaine.
Elle a rejoint son tonitruant mari ce vendredi 5 juin. Mais derrière l’image de la Première dame au brushing impeccable se cachait la conductrice de la fameuse citadine. Le symbole d’une émancipation aussi politique que personnelle ?
Le carrossier historique des Alpine de la gendarmerie et des « paniers à salade » de la police nationale jette définitivement l’éponge. Victime des coupes budgétaires de l'État mais surtout de la nouvelle stratégie d'internalisation de Renault et Stellantis, Durisotti est envoyé en liquidation judiciaire par le tribunal d’Arras. Un séisme qui laisse 161 salariés sur le carreau et marque la fin d'une certaine idée de la sous-traitance automobile à la française.
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